北市上半年交通事故死亡 長者占比逾半
葉霈萱 陳昌維 / 台北報導
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台北市今（2023）年上半年的「24小時內死亡交通事故」增加數為六都最多，而且死者多為高齡長者；其中在萬華區、大同區和中山區等4處路口，各發生3件最多。北市警局交通大隊分析，高齡長者因守法觀念薄弱、行動不便等因素，屬於高風險防制對象，將針對事故熱點加強執法、增加見警率。
即使不是上班日，台北市的車潮依舊不間斷，再加上一旁是榮星花園，不少長者運動、買菜都會經過，讓此處成為發生最多高齡者死亡交通事故的路口之一。
附近住戶表示，「車潮很擁擠，還有有些要上建國北路高架橋，這一帶早上在運動的人很多，不管說走路也好啦，還有各方面應該會是比較緩慢，也許還有紅綠燈的這個長短的關係。」
根據北市警局交通大隊統計，今年1月至6月的「24小時內死亡交通事故」共43件，較去年同期增加17件，高齡者占25人。高齡行人事故在萬華區西園路與桂林路口、大同區重慶北路與民權西路口、中山區五常街與龍江路口，以及民權東路與建國北路口各發生3件最多，時間點大多在上午及下午的5時到7時。
附近住戶說：「我跟你講，這邊這個禮拜兩次車禍。五常街與龍江路口，學校有很多家長來帶孩子回家，所以摩托車啦，車子也是在上下課的時候比較多。」
交通大隊指出，高齡死亡行人中，自身有違規行為者，比例達到百分之87.5，研判多數長者對交通法規守法觀念較薄弱，而且身體能力退化、警覺性低，屬於高風險防制對象。
台北市警局交通大隊事故處理組警務員王雅亭說：「肇事原因，仍以行人穿越道路、未依號誌指示，以及車輛行經行人穿越道線不暫停禮讓為主。」
交通大隊強調，將在事故熱點加強執法取締、提高見警率，並加強宣導。同時會同交通局，強化改善號誌與路型規畫，以防制事故再發生。
陳祖傑/編輯
