#交通部
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交通部推機車左轉安全精進措施 擬設轉彎專用道與保護時相
|生活台南市試辦部分路段取消機車左轉待轉後，事故率有下降趨勢，引發是否朝取消機車兩段式左轉推動的討論，交通部指出，台南經驗並非針對所有道路都取消機車左轉待轉，接下來會與地方政府討論，共同推動機車左轉安全精進措施，包括專用時相、專用左轉道，都屬保護機制。
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運輸業薪資海運連6年奪冠 客運每月工時近200小時最血汗
|產經交通部公布去（2025）年旅運及倉儲業薪資，運輸及倉儲業平均每人每月6萬7793元；海洋運輸業，薪資連6年奪冠，高達13.8萬。不過從每月總工時來看，公共汽車客運業高達199.7小時，工時最長；排名第2的則是遞送服務業，188小時。
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掛牌率低、無照騎乘問題多 立委籲中央提微電車納管方案
|生活近年微型電動二輪車快速普及，也成為民眾代步新選擇，不過掛牌率低、無照騎乘、違法改裝、火災風險以及中製零組件來源不明等問題，逐漸形成道路交通與公共安全隱憂。立委要求交通部、經濟部產發署等主管機關強化查驗、掛牌管理與中製來源盤點，在制度配套完成前，不宜貿然擴大補助微電車。
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依托咪酯擬改列一級毒品 製造、販賣者最重可處死刑
|社會毒駕事件頻傳，行政院今（4）日宣布，針對「源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕」三大面向、提出14項因應措施。其中，法務部預計最快將在17日召開毒品審議委員會，討論將「依托咪酯」由第二級毒品改列為一級毒品，製造、運輸或販賣者，最重可處死刑。此外，毒駕致死終身吊銷駕照，毒駕拒測首次開罰27萬，再犯加罰18萬，累計無上限。另外，也加嚴車輛沒入規定，未來只要涉及毒駕，不論駕駛人是否為車主，車輛都一律沒入。
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新北毒駕今年已取締2465件 較去年同期增636%
|社會毒駕衝擊治安，光是今（2026）年至今，新北已取締2465件，相較去（2025）年同期，大增636%，嘉義縣也抓到92件。要防制毒駕，交通部長陳世凱表示，研擬重罰毒駕、納入乘客連坐罰，力拚今年底上路。法務部則在修《刑法》，提高毒駕刑度，也將開會討論，是否將依托咪酯，從二級毒品升級為一級管制。
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交通部欲修法 食毒者上重共吊銷駕照3年
|台語新聞國內食毒駛車的問題，交通部提出道交管理處罰條例修法，包含無駛車和食毒駕駛坐仝車也著罰，若有用一、二級毒品，吊銷駕照3年；用三、四級毒品，上濟吊扣2年；坐仝車上重罰萬5。 啊若受處分者，愛去改毒治療抑是講習，一段時間無食毒，才會當閣考駕照，按算6月底進前送行政院轉立法院審議。（新聞標題、導言為台語文）
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高齡換照新制正式上路 71歲沈文程示範體檢流程
|生活高齡駕駛換照新制正式上路，為了讓長輩們了解換照流程及消弭疑慮，台中區監理所特別邀請今（2026）年71歲的藝人沈文程，示範健檢與上課換照的過程。另外在南部，為了免去偏鄉長輩的奔波之苦，高雄區監理所也前往屏東九如鄉，提供體檢、講習、領照一條龍的下鄉服務，實施首日就吸引超過400名長輩前往辦理。
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毒駕修法擬「施用毒品即吊照」 同車乘客可連坐罰1萬5000元
|社會面對國內嚴重的毒駕問題，交通部提出《道路交通管理處罰條例》修法，重點包含即使沒開車，只要被確認有施用一、二級毒品，就吊銷駕照3年；施用三、四級毒品，則被吊扣駕照1到2年。同時比照酒駕，納入同車成年乘客連坐罰，最重可處1萬5000元罰鍰，遭到處分者，必須完成戒癮治療或講習，且一定期間未再吸毒，才可以重新考領駕照。
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交通部將修法管制毒駕換照 法務部研議未來沒收毒駕車輛
|社會又是毒駕肇事，國道1號台南永康路段，昨（27）日有聯結車高速連撞8車，造成10人受傷，駕駛被驗出毒品陽性反應；同一天在台北，也有駕駛毒駕連撞10車，目前2名駕駛都已裁准羈押。針對毒駕，全台各地檢署除了積極聲請羈押、加強嚇阻，現在交通部也將先修正道安規則，對毒駕者做管制換照，法務部也研議，未來毒駕車輛無論是否為本人所有，一律沒收，並提高毒品犯罪的假釋門檻。
