東海女大生車禍路口 學生舉標語籲重視行人路權

10多位東海大學學生來到死亡車禍路口，舉標語抗議爭取行人路權，並且繞行路口兩圈。

東海大學2名女大生22日晚間，在台中市中區遭到巨業交通305公車撞上1死1傷，學生會批評道路環境對行人不友善。

東海大學學生代表呂紹齊指出，「台中市行人環境不夠完善，我們可以看到許多路口並沒有外推人行道，而為了彌補大眾交通運輸工具的不足，有些公車還必須要繞道很狹小的車道。」

事發後，台中警方宣布從24日起連續執行3時大執法，針對汽機車不暫停讓行人加強取締，不過民眾並不買單。

民眾陳先生認為，「以長期持久性來講的話，效益不大。」

市府才剛說要重新檢視強化20大肇事路口安全措施，但對照警方提供今（2024）年上半年行人交通事故死亡28人，卻意外發現死亡地點都不在重大肇事路口，行人零死亡推動聯盟批評頭痛醫頭，重點在於整個交通道路設計、系統性的問題。

行人零死亡推動聯盟中辦主任黃筠倧指出，「其實如果你只檢視這個事故的幾大路口，你哪怕是20大、100大，這些101後面的，都會有發生一樣的問題，真正該檢討的是整個交通系統性的問題。」

台中市公捷處科長許樺軒表示，「交通局與客運業者，於9月23日起於多處路口實施聯合稽查，交通局也將持續派員至高風險路口進行稽查作業。」

交通局強調，已要求市區公車業者落實路口轉向停看行，並從23日起與業者在各大路口舉行聯合稽查，只要沒有落實就開罰，後續會修訂免費乘車契約、增訂重大事故罰則。

交通部則表示，今年底將提供「道路標誌標線設置參考指引」，讓地方在工程設計時得以有所依循。

至於東海大學則表示已經找到律師，將義務替2名死傷學生打官司討公道。