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全球人口高齡化，直接衝擊到醫療量能。德國65歲以上的老年人數已經位居總人口第2，預估2050年前德國醫護缺工將達到67萬人。老年科技專家現在就研發出一款醫療居家機器人，力拼2030正式上線，減輕醫護負擔。
年底到隔年第一季，向來是餐飲業年度旺季，不過缺工問題嚴重，其中餐飲集團王品，上半年就釋出500個職缺，而薪資也看漲，以鐵板燒儲備主廚為例，薪水4萬元起跳，通過培訓考核超過6萬元。而在這一波觀光餐飲服務業徵才浪潮中，也出現許多年紀超過55歲的中高年級員工來應徵，對企業的缺工不無小補。
高齡駕駛人車禍意外頻傳，2日深夜在台東縣卑南鄉，一名80多歲老先生開吉普車失控，撞進水溝卡在車裡一度受困，還好警消趕抵將人救出，沒有生命危險。根據道安委員會統計，去年1到10月，台東縣高齡駕駛事故以及高齡無照駕駛事故，都比前一年要高；而且跟全國比較，可能也是目前高齡駕駛事故發生率最高的地區。台東監理站呼籲高齡者家屬，盡量不要讓長輩開車。
「烤麩」是獨居長輩海雲阿姨心中最能代表過年的年夜菜，也是她上海家鄉的經典料理。她享受獨居待在家的時光，也每天外出活動，而且很快和別人打成一片。「每家都有各自的困難處」，她說，高齡獨居生活快樂秘訣就是「不要想那麼多」。
在超高齡的日本社會，有不少高齡單身、沒有子孫的銀髮族，會在生前安排自己的後事。最近還有越來越多人，決定把遺產捐贈給非營利組織NPO、公益團體或是政府機構，來回饋社會。
為降低機車事故，交通部規劃「機車駕訓，納入實際道路訓練」，方案也正式出爐，民眾上駕訓班，考取機車駕照之後，可參加3小時實際道路訓練，除了參加駕訓班已補助的1300元，補助交通部會再補助1200元，明年4月起上路，試辦期間沒有強制性，但如果成效不錯就會修法納入機車考照。
墨西哥的貓熊欣欣是拉丁美洲唯一一隻貓熊，由於牠已經32歲高齡，墨西哥因此跟中國協商租借，但一年百萬美元的租金讓墨西哥卻步，但如果租借不成，拉美未來可能看不到貓熊了。
日本又發生高齡駕駛意外，一個97歲的老先生不知為何把汽車開上人行道，結果撞死人；警方說他的認知功能沒有問題，肇事原因還要調查。另外在南韓，有一件特斯拉在停車場失控撞牆的車禍將要開庭審理，當時坐在車上的車主死亡，而他委託的代駕堅稱是車輛自己暴衝，法官將針對各項疑問傳喚特斯拉工程師出庭作證。
美國總統拜登20日滿80歲，高齡從政也成為美國社會的話題。支持者認為長者經驗取勝，反對者卻質疑年紀太大能力退化。不過有意要重出江湖的共和黨籍前總統川普也將近80歲，其實，全球政壇也有不乏長者當政。
全球人口超過80億！根據外媒報導，今仔日半暝佇菲律賓馬尼拉出世的嬰仔，是全世界的第80億人。聯合國也估計，15年內會閣增加到90億。除了人口數增加，全球65歲以上的高齡人口，今年也達到7億8千300萬人，2030年可能會超過10億人，人口增加和人口老化，是全世界攏愛面對的問題。
