#兩段式左轉
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機車兩段式左轉制度爭議不斷，待轉區留或不留？【獨立特派員】
|地方機車待轉區真的安全嗎？實施多年以來，不少人認為，機車待轉反而容易釀成事故，倡議取消這項規定。交通部也終於鬆口不再全面強制，但是各縣市實際執行狀況不一，甚至同一條路要不要待轉，也沒有統一的設計邏輯，增加用路人不少困擾。
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騎士機車停待轉區與路人面交 警認違法可開罰
|社會高雄鳳山區鳳南路與林森路口，有摩托車停等在待轉格，號誌燈已經變綠色卻還停等不走，原來是在跟另一名路人面交金錢。警方提醒，女騎士與行人都以違反《道交條例》，2人分別可罰最高1800元以及500元。
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交通部擬開放「駕艙機車」 業者訂價30多萬拚在台上市
|生活微型電動三輪車又稱「駕艙機車」，在歐洲、日本有上路經驗，結合汽車、機車的優點，有業者力拚在台上市。交通部表示，為了順應車輛產業發展、接軌國際，預告修法、擬開放駕艙機車，領用機車車牌，但必須有小型車以上駕照，路權同樣比照小型車，但不能行駛國道、快速道路，最快下半年上路。
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公館圓環改建進度98% 今晨起已開放通車
|生活台北市公館圓環改建，工期進度達到98%，所以市府宣布，從今（29）日早上6時開始，羅斯福路和基隆路口正式成為正交路口，並且開放通車。不過第一天還是有零星駕駛搞不清楚標線和號誌，但整體來說車流狀況正常，副市長李四川也到現場視察，強調明日上班日才是真正的挑戰。
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北市公館圓環施工進度超前 9/29改正交路口
|生活公館圓環拆除進度超前，北市府今（25）日宣布將於下週一29日正式改成為正交路口，有轉向需求而行駛路側的公車路線將進入專用道，另外汽機車動線也有所改變，請用路人要注意新的號誌。
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南投埔里3天2起死亡車禍 警初判皆因未遵守號誌釀禍
|社會南投埔里鎮近期3日之內發生2起死亡車禍。信義、西安路口一名機車騎士直接在路口左轉，被闖紅燈的大型重機給撞飛；另外中正路則有送報員闖紅燈被汽車撞上，警方初判雙方沒有酒駕，都是沒有遵守號誌而釀禍。
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台南取消機車兩段式左轉 下半年起擴大全市實施
|地方台南市自從去年率先取消10個行政區的禁行機車道以及兩段式左轉規定後，今（2025）年下半年計畫評估擴及全市實施開放機車單向至少可行駛2車道，全市也不再強制兩段式左轉，提醒騎士們建立轉彎前提前變換車道的習慣。
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桃園29處路口設多功能科技執法 明年元旦正式開罰
|地方為了減少交通事故，桃園向中央爭取經費，在29個易肇事、違規路口增加「多功能科技執法」，可同時偵測2款到4款的違規項目，今（8）日開始到月底是執法設備宣導期，明（2025）年元旦開始正式執法。
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彰化逐步取消兩段式左轉 上路近1年民眾反映不知情
|地方機車路權愈來愈受到重視，彰化縣從去（2023）年底開始陸續改造100個縣道鄉道路口，逐步取消機車強制兩段式左轉規定，讓機車族保有直接左轉或兩段左轉兩種彈性模式。不過民眾多半反映不知情，且部分路口還是維持強制待轉非常混亂。交通團體認為應該要廣為宣傳，讓用路人習慣。
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台中大里1路口待轉至少2分半 交通局順應民意開放2左轉方式
|地方機車要不要待轉，台中市大里區出現爭議，大明路與國光路路口因為採取綠燈輪放通行，大明路左轉卻要強制兩段式左轉，等候時間是2分半鐘起跳，讓民眾大喊不便，交通局決定順應民意，提供直接左轉與待轉格2種選項。
