#公共運輸
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交通罰鍰將全數「專款專用」 交通部預告修法最快後年實施
|政治去（2025）年的交通違規開罰件數，超過1600萬件，按照現行法規，這類交通違規罰鍰收入，地方政府須至少提撥12%，用於交通安全改善與執法，但交通部預告修法，要提高到100%，全數「專款專用」，最快2028年實施。不過在款項用途上，並未排除購買科技執法等設備，只要求地方每半年，需定期公開執行進度。
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中秋連假自由座人潮外溢 高鐵：暫不管制售票總數
|生活中秋連假鐵公路交通出現不少亂象，引發民怨，交通部今（30）日召開檢討會，部長陳世凱裁示要求各運輸單位，在疏運期間尖峰時段，車次資訊必須更透明。對於高鐵自由座被擠爆，甚至外溢到對號座，高鐵公司表示，現階段仍不會管制自由座售票總數；交通部表示，雙鐵包含動線調整及差異化票價，都是討論方向；有學者則認為，要先想辦法讓運具分流。
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桃園民眾反映公車動態資訊不準 交通局承諾10/4完成系統升級
|地方桃園公車動態資訊系統8月底啟動升級，近期卻有民眾反映「幽靈公車」、到站時間不準等問題。交通局表示，新系統預計10月4日全面完成切換，到站資訊準確率可望提升至90%以上。
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明年機車駕訓將增5小時 納入實際道路訓練
|生活機車車禍死亡居高不下，占交通事故死亡57%。為了降低肇事率、強化民眾安全駕駛觀念，交通部預告修法，明（2027）年元旦起，機車駕訓課程將新增5小時，並納入實際道路訓練。參加訓練的民眾持續享有補助措施，且明年10月起，將分區試辦機車考照、新增道路路考項目，預估一年有近22萬名考生受影響。
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桃園推公車乘車新優惠 市民卡APP掃乘車碼可即時折抵
|地方桃園推出公車乘車新優惠，只要將桃園市民卡APP綁定電子支付，透過「手機乘車碼」搭車即享票價折抵優惠。新優惠試營運首日實際搭車用的人並不多，交通局表示，市民乘車優惠方式調整，實體卡和手機乘車碼同享優惠。
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台中推共享運具進駐大專院校 逢甲、台體大校內設專屬站點
|生活為了落實低碳交通並解決學生通勤需求，台中市政府推動共享運具進駐大專院校，目前在逢甲大學、台灣體大等校園內設立專屬站點，希望鼓勵學生以租代買，進而減少私有機車量。學者認為，雖然共享運具進校園的理念很好，但學生多數已擁有私有機車，加上車輛調度與調用時間難以掌控，要長期成功維持營運，有不小的考驗。
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乘客遭丟包台64線喪命 交通部擬納管叫車平台
|社會今（2026）年初有乘客透過叫車平台Bolt叫車，不幸遭司機丟包在快速道路喪命，事後，平台與車隊責任歸屬不清，凸顯管理漏洞。交通部證實，將納管叫車平台業者，要求申請成為「計程車客運服務業」，一旦乘客不幸發生意外，叫車平台也要負起責任。
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「173叫車」涉非法經營 交通部證實函請系統業者下架
|社會標榜省錢的叫車平台173叫計程車，上線服務至少6年，平台宣稱有上萬名司機加入，不過前（2024）年發生乘客被司機載到河濱性侵，另外在後續也有不少消費糾紛，交通部證實，平台未向主管機關申請派遣計程車業務，已經在這個（8）月中協助地方政府函請系統業者下架APP。
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串聯機捷及國道1號 中豐北轉運站預計9月底啟用
|文教科技中壢中豐北路和環北路交界附近不但有捷運A21環北站，還有國道1號中豐交流道，為了串聯桃園交通路網，交通局在機場捷運A21環北站旁設置「中豐北轉運站」，預計今（2026）年8月啟用，卻又傳出延期。交通局回應，由於通電還在申請中，預計9月底至10月上旬通電啟用。
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能管法擬鬆綁用電大戶條款 環團批政策翻盤向產業界放水
|環境行政院推動《能源管理法》部分條文修正草案，上週三（5）日初審過關，不過環團不滿政策大翻盤，其中第10條之4的用電大戶條款做出2大鬆綁，上午來到立法院外抗議，批評是「假修法、真放水」。
