前4月行人路口死傷居六都之冠 學者：台中畸形路口太多

穿著紅色上衣的國小學童，今年2月正準備走行穿線過馬路，被1部休旅車疾駛而來撞飛；3月則有71歲楊姓老翁過馬路，被左轉貨車撞倒送醫不治，這些案例都發生在台中市。

交通部統計今年前4個月行人路口事故死傷，台中市居由六都之冠，民眾有不同看法。

民眾洪先生認為，「就是過馬路有時候我覺得，他們可能有人是想要讓，但是他本身反應沒那麼快，所以還是沒有讓，或者有些人就是根本不想讓。」

民眾黃女士說：「現在比較會禮讓，早期就不知道，現在好像政府都有在推、有在推行、在推廣。」

台中市以570死傷人數排名第1，接著分別是新北、台北、桃園、高雄與台南。

交通局表示，分析數據發現最主要肇事原因為車輛未依規定停讓行人，以及行人未依標誌標線穿越馬路。

台中市交通局交通行政科股長黃思芬指出，「其中占大部分就是車輛未依規定停讓行人先行，另外一個原因是最主要是未依標誌標線穿越道路。」

學者認為，台中市行人死傷居高不下，與轄內畸形路口相當多有關，例如相當聞名的五權-三民五叉路口，建議市府應該檢核轄內所有形狀不規則的路口，並且量身訂做改善計畫。

逢甲大學運輸與物流學系退休教授徐耀賜表示，「畸形路口就是它的交叉路口形狀是很不規則的，有5路交叉、6路交叉、隨便交叉，我們曾經建議過有16種，但是他們都不在乎，我們的市政府交通局沒有這種概念。」

市府則強調，後續會加強改善路口狀況，包括退縮行穿線、加強行穿線照明、設置庇護島、並且請警方嚴格執法，來降低肇事率與死傷人數。