#計程車司機
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民主剛果歷經17次伊波拉爆發 本次成最致命一波疫情
|全球中非國家民主剛果在3個多月前爆發伊波拉感染，到現在已經成為該國史上最致命的一波疫情，在將近5000個確診病例當中，有2300多人死亡，而且最近幾天的病例還在快速增加。這是伊波拉病毒發現50年以來，民主剛果第17次爆發感染。當地的邊境衝突、落後的基礎設施以及人口流動高，讓疫情控制格外困難；緊鄰的烏干達則是一個對照組，因為重視防範，再加上成立伊波拉專科治療中心，今（2026）年以來只有20人確診、2人死亡，官方正式宣布疫情結束。
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藍委擬修法規範網路叫車平台 交通部：評估擴充現有管理規則
|社會多元計程車司機丟包乘客致死案，引發社會關注，國民黨立委提案設立網際網路媒合客運服務的管理條例專法，今（10）日邀集平台業者、計程車團體討論。對此，交通部表示傾聽各方意見，評估是否從現行的汽車運輸業管理規則擴充的可能性。
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烏軍續攻煉油廠等能源設施 俄進口汽油、禁柴油出口應急
|全球烏克蘭近期持續以無人機攻擊俄羅斯煉油廠、油輪等能源命脈，導致部分地區供應吃緊，不少民眾得跑十幾座加油站才能加到油，戰火燒進日常生活。俄羅斯政府已經禁止柴油出口，並尋求進口來源以解燃眉之急。當地6月份電動車與油電混合車的銷售出現顯著成長，經濟衝擊也讓蒲亭的民意支持度出現下滑。
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「街角景氣指數」6月微幅回升 日本上半年有逾5千企業倒閉
|全球中東戰火先前好不容易稍微緩和，讓日本民眾對經濟的看法轉為樂觀，調查計程車司機和商店第一線人員的「街角景氣指數」上個月略為回升。但是，在過去幾個月的石油價格上漲，已經造成上半年有5000多家日本企業倒閉。
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多數計程車司機都得靠行，靠行制度為何爭議不斷？【獨立特派員】
|社會國內計程車「靠行」制度長年缺乏透明管理，導致牌照有價化與巧立名目收費等爭議頻傳，嚴重衝擊基層駕駛的生存權益。雖有行政院審查修法草案，期盼縮短空車額展延期限並明訂收費目，但要根除牌照變相買賣、改善產業勞動環境，仍需通盤檢討二十餘年未更動的縣市特許車額管制，透過組織化管理落實資訊透明，才能消解車行與司機間的對立，重建良性的共利生態。
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強制車險提高理賠金額，真能保障事故受害者？【獨立特派員】
|社會我國強制汽車責任險自2026年7月1日起，最高理賠金調高至300萬元且保費不變。這項時隔13年的變革雖提升了保障，但與民間期待的500萬元仍有落差。面對每年破50萬人的車禍死傷，現行制度在訴訟程序冗長、求償無門及風險連動不足上面臨考驗。如何擴大違規加費與追償範圍以導正行為，成為深化改革的核心關鍵。
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烏無人機持續攻擊煉油設備 蒲亭首度坦承俄國缺油
|全球烏克蘭持續以長程無人機攻擊俄羅斯煉油設施，導致俄國部分煉油能力受損，引發多地燃料供應短缺。部分地區實施汽油限購，加油站出現長時間排隊，甚至暫停供油。俄羅斯總統蒲亭也首次公開承認，烏軍攻擊已對國內燃料供應造成影響，但表示短缺仍未達到危急程度。
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烏無人機持續攻擊煉油設備 蒲亭首度坦承俄國缺油
|全球烏克蘭持續以長程無人機攻擊俄羅斯煉油設施，導致俄國部分煉油能力受損，引發多地燃料供應短缺。部分地區實施汽油限購，加油站出現長時間排隊，甚至暫停供油。俄羅斯總統蒲亭也首次公開承認，烏軍攻擊已對國內燃料供應造成影響，但表示短缺仍未達到危急程度。
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機場開放多元計程車 高雄航空站25日起試辦預約
|生活高雄、桃園國際機場都曾被旅客抱怨，無法讓多元計程車進到航廈外車道載客，也衍生不少亂象。交通部預告修正，開放多元計程車到機場載客，高雄國際航空站將在25日開始，試辦機場預約計程車計畫，規劃特定區域讓民眾以人等車的方式，使用多元計程車服務。
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9成計程車牌掌握六都車行手中 交通部擬修法禁止不當收費
|生活想開計程車，卻不一定拿得到營業車牌。全台約10萬張計程車牌，9成掌握在六都車行手中，駕駛想開車往往得先「靠行」再付掛牌費，甚至傳出台中一面車牌喊價35萬元。交通部預告修法，禁止車行不當收費牟利，違規最高開罰9萬元。
