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現在正值暑假，也是新鮮人畢業找工作的時候，有立委針對去年違反勞基法的公司進行調查，發現違反的前10大的公司，客運業及運輸業竟然占了一半，尤其加班超時等的情況嚴重，呼籲新鮮人求職要注意。對此，勞動部強調，會持續加強專案勞檢，改善情況；交通部也表示，會輔導業者改進。
交通部剛撐過台鐵停駛危機，受到疫情影響，現在傳出包括多家國道客運業者，醞釀停駛部分虧損嚴重的路線。對此，有業者直言，疫情確實讓載客量，呈現雪崩式下滑。交通部則強調，已經向政院爭取10億元的貸款額度，也會再與業者、專家一起討論，找出解決困境的方法。
清明連續假期儘管疫情升溫，不過台鐵東部幹線訂票率似乎不受影響，目前大約有7成2，花蓮旅宿業訂房率也高達8成以上。為了疏運，公路總局協調客運業者，加開3個搭車地點來往返台北與花蓮。
烏俄戰爭導致國際油價上揚，國際航班首當其衝，燃油附加費在三月已調漲。交通部證實，油價浮動，讓公路客運票價達到可調整標準，但考量公路客運對民生影響較大，將朝補貼業者來規劃。另一方面被列為這會期優先法案的台鐵公司化條例，交通部版本遭到台鐵企業工會大力反彈。工會預告，下週三一定到立法院陳抗。
台中一名女高中生周三搭公車回家，不料安全門卻在轉彎時突然打開，女學生被拋出車外，手腳多處擦傷，所幸當時沒有車子經過。家屬不滿業者事後卸責，交通局表示，客運車輛設備維護不當，要求業者檢討改善，並開罰2至5萬元罰款。
六都的無障礙公車比例逐年提高，但對於身心障礙者來說，搭車還是很常發生不愉快體驗，比方司機過站不停、態度不友善，或是安全防護沒做好就急著要行止。客運公會點出，因為司機員在服務的時候，也會面對誤點或者是客訴等難處。雙北市交通局有訂定一套標準流程和獎懲機制，要求客運業者嚴格執行無障礙服務。
台南地區有一名身障朋友，因為平常使用的機車壞了，所以改搭公車上班。但疑似因為司機不會操作無障礙斜板，也沒有協助陳小姐上車，導致她搭乘電動輪椅要上車的時候失去重心、摔出輪椅。雖然目前身體沒有狀況，但她也說不敢再搭公車，同時把這段經歷投書媒體，呼籲政府要督促業者，讓身障朋友能享有平等的搭車權益。
受到疫情衝擊，雙鐵與公路客運業者紛紛減班，高鐵宣布周四起啟動第二波減班措施，南港南下，平日只發車到晚間八點，是疫情以來最大幅度減班，客運業者也向公路總局申請減班，平均幅度逼近五成，而台北捷運也實施離峰時間減班。 台北捷運目前實施離峰時間減班，以運量最高的板南線為例，離峰和假日全天的班距拉長到九分鐘，大約是過去的兩倍等候時間，有醫師提醒，這樣可能反而會有較多乘客同時進入車廂內。 醫師
疫情升溫，為了補強大眾交通防疫，包括國光及統聯客運等公路交通業者都宣布從今天開始實施搭車實聯制，另外鐵路部分，台鐵和高鐵也都正在研議如何實施搭車實聯制，主管全國大眾交通工具的交通部也正在研擬國內公共運輸的實聯制系統。 手機對準QRCode，掃一下，進入系統填個人資料。17日開始搭乘國光客運，上採取實聯制，如果不是用實聯制電子票證，就要刷QRCode或以紙本留下資料以強化防疫，實施的第一個早上
