#交通局
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桃園YouBike騎乘人次破億 議員指站點數為6都最少
|地方桃園近年擴增YouBike站點，去（2025）年騎乘人次突破1億。但有議員指出，站點數仍是六都倒數第一，現行每年新增100站，恐怕至少10年才有機會追上台北、台中現在站點的規模。交通局表示，桃園市站點去年成長約2成，是六都第一，未來會再針對高需求站點評估是否提升量能。
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淡江大橋通車後首個假日 上午淡水端回堵5公里
|生活淡江大橋通車第五天首逢假日，加上附近漁人碼頭辦活動，上午淡水端一度回堵最長5公里。公路局北區養護工程分局交控中心嚴密監控車流，跟轄區派出所機動調整疏導措施。也提醒用路人，估計17日，淡江大橋周邊可能車流量大。
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高雄轎車撞路人釀2死1傷 涉案駕駛供稱頭部暈眩不適
|社會高雄左營區軍校路昨（1）日晚間發生重大車禍，黃姓男子先是開車擦撞路邊3輛汽機車，接著又撞上走在路上的一家三口，導致2死1傷，另一部機車雙載的母女也被衝撞，擦挫傷送醫。警方表示，肇事男子沒有酒駕，供稱頭部暈眩、不舒服，詳細原因有待釐清。
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機車兩段式左轉制度爭議不斷，待轉區留或不留？【獨立特派員】
|地方機車待轉區真的安全嗎？實施多年以來，不少人認為，機車待轉反而容易釀成事故，倡議取消這項規定。交通部也終於鬆口不再全面強制，但是各縣市實際執行狀況不一，甚至同一條路要不要待轉，也沒有統一的設計邏輯，增加用路人不少困擾。
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有人批評高雄90號公車 司機:駛18點鐘無歇睏
|台語新聞高雄民族幹線90路公車運量誠大，昨昏(初八)就有民眾咧網路PO文講搪著一个司機會共乘客踅踅唸駛車的時閣會雄雄踏擋，抑若駕駛本人是回講彼工就做18點鐘也攏無歇睏。 這款的工時已經引起關注，客運業者解釋講，駕駛當工中央有歇5點鐘，毋是伊所講的遐長，抑若這部分，市政府欲介入調查。（新聞標題、導言為台語文）
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高雄公車司機抱怨日工作18時 業者：中間有休5小時
|地方高雄民族幹線90路公車運量大，昨（8）日有乘客上網抱怨，遇到一名駕駛碎念乘客、行駛時還急煞，對此，駕駛本人回文表示，自己當日工作約18小時沒休息，超長工時也引發關注。客運業者回應，駕駛當日是排到中間有休息約5小時的中退班表，實際工時並沒有這麼長，高市府將介入了解，是否違反《勞基法》。
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瀝青渣填農地影響水源 農民掛白布條抗議【我們的島】
|地方新北汐止一處2千多坪的農地，遭人回填大量瀝青渣，導致灌溉用水受到污染。附近農民指出，周圍的農地和溝渠出現油污變色，影響土地耕作。主管機關會勘後開罰，要求業者一個月內將瀝青渣刨除，並追蹤污染情形和去化管道。
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前車停等紅燈致後車卡輕軌軌道 高雄交通局擬增設號誌改善
|地方高雄輕軌沿線跟一般道路有不少交會路口，就有貨車駕駛反映，行經凱旋及鎮興路口時，因前方轎車遇紅燈急停而被迫卡在軌道上，擔憂發生事故。對此警方表示，沒有設置轉向車可續行號誌的路口，都需依號誌行駛；對於駕駛人反映問題，交通局將研議在相關路口增設轉向車可續行燈號，避免車輛停等在輕軌軌道區發生意外。
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高雄無號誌路口車禍2年釀12死 交通部評估500處待改善
|地方2024年到2025年期間，高雄轄內無號誌路口，共發生4000多起「交叉撞」車禍，釀成12死。交通部評估，高雄有500處無號誌路口須改善。高雄市府已陸續針對前鎮桂林街等高齡社區、無號誌路口設置「減速設施」，並調整路型等，希望達到減速慢行效果，讓用路人有更安全的通行環境。
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