#交通局
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台南善化鐵路擬改高架化 市議會通過可行性研究規劃
|地方台南市議會通過善化地區鐵路立體化可行性研究案規畫，將送交通部審查，未來將要把全長3.3公里的鐵路高架化，消除沿線3處平交道、拆2座陸橋，總經費預估131億4千多萬，更朝台鐵加捷運雙鐵共構的方向開發。
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桃園民眾反映公車動態資訊不準 交通局承諾10/4完成系統升級
|地方桃園公車動態資訊系統8月底啟動升級，近期卻有民眾反映「幽靈公車」、到站時間不準等問題。交通局表示，新系統預計10月4日全面完成切換，到站資訊準確率可望提升至90%以上。
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人行道用畫的好嗎？「標線型人行道」怎麼做更安全？【新聞實驗室】
|生活為了提升行人路權，台灣近年大量劃設綠色的「標線型人行道」，以最普及的台北市為例， 2010 年至今已劃了 236 公里。但這樣的人行道是真的有用，還是裝飾用？從 2023 到 2026 年 7 月，北市 1999 民眾陳情就有 6,700 多件都跟它有關。大家對用畫的人行道滿意嗎？
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台南充電樁有192席待驗收送電 台電：全力配合市府規劃時程
|地方台南市政府向中央爭取2.5億元經費，在全市37個行政區的共建置446席電動車充電格位，目前所有硬體站點均已全數完工，但至今仍有高達192席卡在「等待送電驗收」。對此台電台南區處表示，每週都召開會議掌握施工進度，全力配合市府規劃。
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桃園推公車乘車新優惠 市民卡APP掃乘車碼可即時折抵
|地方桃園推出公車乘車新優惠，只要將桃園市民卡APP綁定電子支付，透過「手機乘車碼」搭車即享票價折抵優惠。新優惠試營運首日實際搭車用的人並不多，交通局表示，市民乘車優惠方式調整，實體卡和手機乘車碼同享優惠。
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土方去化問題難解 台南平實轉運站工程停擺
|地方台南平實轉運站從2023年9月動工，最慢今（2026）年6月底完工。不過從今年初申報停工後至今仍未復工，主因就是卡在土方去化，後續交通局每月督導業者尋找土方暫置或去化場域；而即使工程停擺，依投資契約已視同進入營運期，並開始計收營運權利金。
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高雄過埤國小通學路口無號誌 市府加裝警示標誌
|地方高雄鳳山區過埤國小附近有一個無號誌燈路口，家長被批評汽機車對行人不友善，市府也發現路口不符合規範，因此加裝了警示標誌。小港區則有民眾騎車與另一輛機車平行，對方卻突然伸出左手示意轉向，質疑應以方向燈取代手勢，以免嚇到其他駕駛。
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「173叫車」涉非法經營 交通部證實函請系統業者下架
|社會標榜省錢的叫車平台173叫計程車，上線服務至少6年，平台宣稱有上萬名司機加入，不過前（2024）年發生乘客被司機載到河濱性侵，另外在後續也有不少消費糾紛，交通部證實，平台未向主管機關申請派遣計程車業務，已經在這個（8）月中協助地方政府函請系統業者下架APP。
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串聯機捷及國道1號 中豐北轉運站預計9月底啟用
|文教科技中壢中豐北路和環北路交界附近不但有捷運A21環北站，還有國道1號中豐交流道，為了串聯桃園交通路網，交通局在機場捷運A21環北站旁設置「中豐北轉運站」，預計今（2026）年8月啟用，卻又傳出延期。交通局回應，由於通電還在申請中，預計9月底至10月上旬通電啟用。
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民眾指窄巷設雙黃線不符需求 台中訂10米下不劃設並陸續塗銷
|地方台中不少10公尺以下狹窄巷弄，原本劃有雙黃線，民眾一不小心跨線就可能挨罰，質疑標線不符合實際通行需求。台中市交通局檢討後，決定未來10公尺以下巷弄不再劃雙黃線，現有標線也會陸續塗銷。
