#左轉
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男子疑不滿機車未禮讓 持傘作勢打人遭警裁處
|社會台中的中華路與台灣大道口，昨（29）日晚間有一名男子過馬路時，疑似因為不滿機車未禮讓行人，就拿雨傘作勢要毆打騎士，雙方爆發口角及拉扯，警方到場後將兩人依違反《社維法》進行裁處。
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機車事故占交通死亡人數過半 醫師：時速90撞擊力如10樓墜落
|生活交通部最新數據顯示，今（2026）年上半年交通死亡人數，較112年同期減少187人，機車事故死亡數也有所改善，但仍占總死亡人數比例過半。進一步分析機車死亡事故，過半死者為55歲以上族群，肇事原因多為未保持安全距離或心不在焉，且約有27%屬於自撞。交通部指出，數據也凸顯「速度」是安全的關鍵因子，因此首度發布實境碰撞影片，提醒用路人速度需要被妥善管理。
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中壢公車左轉未停讓 撞飛行人致腦出血搶救中
|地方又發生行人在斑馬線上被撞成重傷的憾事，地點是在桃園中壢，前天（2日）有一名女子準備過馬路時，一輛市民公車小巴士左轉，卻完全沒有放慢速度，直接撞上造成女子腦出血，目前還在加護病房搶救當中。
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交通部推機車左轉安全精進措施 擬設轉彎專用道與保護時相
|生活台南市試辦部分路段取消機車左轉待轉後，事故率有下降趨勢，引發是否朝取消機車兩段式左轉推動的討論，交通部指出，台南經驗並非針對所有道路都取消機車左轉待轉，接下來會與地方政府討論，共同推動機車左轉安全精進措施，包括專用時相、專用左轉道，都屬保護機制。
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綠圓燈亮起時仍止步 騎士堅持等左轉燈遭檢舉
|生活高雄有民眾在路口停等紅綠燈時，圓形綠燈亮起卻不往前行、左轉，經後方駕駛提醒，機車騎士仍堅持要等到左轉箭頭號誌燈亮起才前進，因此遭到檢舉。警方表示，圓形綠燈只要確認前方無來車就可直行或左、右轉，如果停滯於車道沒轉，已影響後方車流順暢，將會開單。
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機車兩段式左轉制度爭議不斷，待轉區留或不留？【獨立特派員】
|地方機車待轉區真的安全嗎？實施多年以來，不少人認為，機車待轉反而容易釀成事故，倡議取消這項規定。交通部也終於鬆口不再全面強制，但是各縣市實際執行狀況不一，甚至同一條路要不要待轉，也沒有統一的設計邏輯，增加用路人不少困擾。
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台中台灣大道深夜事故 左轉車、直行車相撞釀6傷
|社會台中西屯的台灣大道與漢口路口，今（17）日凌晨有輛轎車疑似搶快左轉，撞擊另一輛行經路口的直行轎車，兩車嚴重受損，共有6人受傷。另外，在彰化員林，則有機車騎士不明原因高速失控、撞進騎樓，造成他頸椎與手腳受傷送醫。
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南投8旬歲婦騎車左轉遭客運撞擊 連人帶車捲入車底
|社會南投草屯昨（5）日有8旬老婦騎機車從加油站出來左轉到對向車道，遭後方直行客運撞擊卡車底，消防人員花一番時間才救出，傷者雙腿有骨折與擦挫傷；彰化大村則有50歲婦人騎車自撞，噴飛到溝渠旁卡在路樹樹幹上，消防隊救下送醫後仍因為傷勢過重不治，2起車禍原因還有待警方調查。
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高雄鳳山車禍波及待轉區 3騎士擦傷送醫
|地方高雄鳳山區澄清路跟中山西路口，今（3）日中午發生一起連環撞車禍，灰色休旅車準備左轉，跟直行的小客車對撞，連帶波及待轉區的3部機車，導致3人擦挫傷。而上個月中旬，同一個路口，也有轉彎車搶快跟直行車發生碰撞，當時有6人受傷。
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台東今年機車事故傷亡近7成 警：最常違規左轉肇事
|地方根據「道安總動員平台」統計，今（2025）年全國各縣市發生交通事故的交通工具，以機車排名第1，傷亡比例也最高。台東縣道會報也發現，台東縣今年1到10月，機車事故傷亡比例也有67.7%。縣警局交通隊分析，肇事率最高的是違規左轉。
