#死傷
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交通部推「零違規」抽獎活動 盼改善機車事故死傷人數
|生活交通部9月1日正式啟動交通安全月，有鑑於國內道路交通事故死亡中，機車族群長年占比偏高，今（2026）年鎖定守護機車安全以及延續停讓文化兩大主軸，除了串聯全台7000多家機車行，提供免費安全檢測，也推出零違規抽獎，鼓勵機車族守法上路。不過學者認為，抽獎能否真正降低事故，成效仍有待觀察，也建議從駕訓與交通安全教育著手，改善騎乘行為。
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路透指委國強震4.5萬人失聯 聯合國估死亡人數可能達萬人
|全球委內瑞拉連環地震已經超過100多個小時，官方宣布的受害人數是1719人罹難，5034人受傷。儘管當地時間29日晚間仍有受困5天的男子奇蹟獲救，但路透社報導仍有4萬5000人失聯，因此聯合國悲觀地估計，死亡人數可能上看萬人。
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烏克蘭5月逾2千平民傷亡創4年新高 俄軍高殺傷力武器成主因
|全球聯合國烏克蘭人權監察團最新報告指出，烏克蘭平民在5月傷亡數達2037人，其中274人死亡、1763人受傷，創下自2022年4月以來單月新高，且較去（2025）年同期增加93%。監察團表示，俄軍對烏克蘭城市使用導彈等高殺傷力武器，是造成平民傷亡大增主因。
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今年截至2月毒駕釀72死傷 交通部：較去年同期增6.2倍
|社會接連發生的毒駕案件，已經造成多個家庭破碎，毒駕出現暴增趨勢。根據交通部統計，吸食違禁物駕駛、導致死傷人數合計72人，比去（2025）年同期增加6.2倍，而這數字只統計到今（2026）年2月。至於非官方統計，已造成18人死亡、147人受傷，甚至人數更高。行政院11日拍板，通過《刑法》修正草案，全面提高毒駕刑責。犯罪防治學者則認為，要防治毒駕，根本思考應該將「毒與駕」兩個行為分開來看，並且以警方嚴加查察等短中長期手段配合，遏止毒品問題是根本。
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鄭銘謙稱無法容忍毒駕造成死傷 法務部研議最重可判無期徒刑
|社會法務部長鄭銘謙說重話，強調毒駕造成的死傷無法容忍，彰化地檢已經提出抗告。針對法務部研議修法提高毒駕刑責，鄭銘謙透露原本單純毒駕是3年以下有期徒刑，預計將提高到5年以下有期徒刑；毒駕致人重傷的部分，則由原本的1年以上、7年以下，預計提高到3年以上、10年以下。
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掛牌率低、無照騎乘問題多 立委籲中央提微電車納管方案
|生活近年微型電動二輪車快速普及，也成為民眾代步新選擇，不過掛牌率低、無照騎乘、違法改裝、火災風險以及中製零組件來源不明等問題，逐漸形成道路交通與公共安全隱憂。立委要求交通部、經濟部產發署等主管機關強化查驗、掛牌管理與中製來源盤點，在制度配套完成前，不宜貿然擴大補助微電車。
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刑事局統計近2年酒駕事故 釀每年至少7千人死傷
|社會根據警方統計，去（2025）年毒駕移送超過8600件，相較前（2024）年增加6000多件，尤其新北市的取締件數，去年跟前年相比更增加654%，而在酒駕方面，每年也造成至少7000人死傷。
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八仙塵爆案第一條賠償 業者已經撥2600外萬
|2015年造成嚴重死傷的八仙樂園塵爆案，官司超過10年，最近總算有進展。八仙公司已經和一寡死傷者的家屬，或者是傷者本人，達成和解；舊 (2025) 年底，也共頭一筆賠償金2600外萬撥出去。（新聞標題、導言為台語文）
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桃園將調整科技執法地點 優先設置車不讓行人違規熱點
|地方根據交通部統計，桃園今（2025）年1至9月，各項交通死傷降幅率都是六都居冠。為了更有效預防交通事故，桃園市交通警察大隊，明（2026）年重新評估上百處科技執法建置地點，透過資料分析，汰除不合理地點，移到高事故或易違規熱點，尤其車輛不停讓行人，將是執法重點。
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全國酒駕死傷數趨緩 金門、雲林等7縣市反增
|生活根據全國酒駕事故死傷最新統計，今（2025）年1至8月酒駕事故共造成5797人死傷，與去（2024）年同期相比減少298人、降幅4.9％，但有7個縣市死傷人數不減反增，其中又以雲林增加53人最多、金門增幅33.3%最高。
