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台南市中西區新美街，一邊是汽車單行道，另一邊則是機慢車專用道，行人完全沒地方可走，有民眾在網路PO出照片質疑。台南市交通局表示，道路這樣規劃，主要是因為當地有需求，透過里長反應後，再經道安會報檢討劃設。如果大家認為有行人的需求，可以再檢討。
國道2號西向11.2公里處今（6）日上午發生6車追撞車禍，混凝土車失控翻覆壓到轎車，被壓轎車駕駛救出時無生命跡象，緊急送醫搶救。根據統計，近年國道事故肇因前3名為未保持行車安全距離、未注意車前狀態、變換車道不當，學者建議留意車前狀態，若行駛在大車周圍，要盡量保持適當距離。
有駕駛人投訴，台中客運131路公車，上個月25日危險駕駛。不僅包括搶黃燈，變換車道不打方向燈，甚至出現危險的鬼切轉彎。而在彰化和美3日晚間，一名12歲黃姓男童，返家途中穿越行人穿越道時，卻遭到轎車撞上，男童宣告不治。為了防止不禮讓行人意外發生，交通部將罰則提高到3600元，預計3月底前實施。
宜蘭農村景色優美，近年為了觀光發展，興建多條自行車道，但壯圍鄉公所反映，鄉內自行車如要跨越宜蘭河，必須繞到台二線，與砂石車等大型車輛並行，不方便也不安全，盼爭取一條自行車道橋梁。縣府表示，會評估可行性。
高雄洲際貨櫃中心預計今（2023）年6月啟用，為了減少在國道7號開通前大車暴增，市府規劃拓寬中鋼路、沿海二路及沿海三路，分流大、小車。但護樹團體發現，將有2700多棵樹要移植，車道規劃也不佳，呼籲市府變更設計。
12月1日起科技執法擴大，台南市新增17處執法路段，短短4天內取締7199件違規。像是未依標誌標線行駛、機車未兩段式左轉以及未禮讓行人等違規項目，警方強調執法目的在敦促民眾不要違規，確保用路人安全。
高雄蓬萊路地處於高雄港區內，又靠近駁二特區，所以遊客很多。主管機關高雄港務公司為了安全，設置了15公里的速限，但這個時速太慢也引發討論，還有機車騎士測試，只要催油門就會超速，根本很難達成。而主管機關也回應，這只是要提醒駕駛減速，不會真的開罰。
新北市樹林區光興街157巷4號前，昨（17）日下午3時，一直傳出怪聲。居民聯繫里長到場查看，道路卻突然發生坍塌，瞬間吞噬1個車道，也波及到下方的房屋，所幸無人傷亡。坍方道路下方的這面擋土牆，是在民國68年時興建，昨天下午3時左右，發出一陣陣怪聲之後隨即倒塌。坍方面積大約15坪，也波及到下方的房屋，所幸沒有造成人員傷亡。區公所勸離下方2戶住戶6人，並協協助安置；廠商也立即進駐維修，調派鋼軌樁穩定擋土
長達25公里的曾文南化聯通管工程，2019年開工以來，影響台南山區交通。除了造成多起車禍，近期在假日改為單線車道通車，後方回堵上百米，造成民怨。南水局檢討表示，將避免在假日調撥車道施工。
國道1號南向汐止段上方邊坡滑落後，高公局北區養護工程分局持續搶修，可望在7日週一上班日，再搶通1車道，屆時南下會有兩個主線道可用，紓緩通勤車流，儘管天候不佳，搶修難度高，不過交通部表示，因該路段通勤需求大，仍會全力搶通。
