今年前7月大車事故較去年增加 公路局要求業者落實路口停讓

大車行經斑馬線3步驟慢、看、停，另外駕駛以指差確認，手舉起的同時唸出口訣「左邊沒人，右邊沒人」，確認各方向無人車後才繼續行駛。

今年1到7月大車交通事故釀241死，較去（2023）年同期上升，為進一步提升駕駛人安全意識，公路局推出「大型車輛路口停讓及行車視野確認」宣導影片，要求大車業者要落實管理，請來績優業者示範正確停等動作。

首都客運總經理李建文表示，「就怕還是有同仁沒有注意 、不小心，所以我們現在也派了第2線的同仁到路口去站崗，不管是明哨還是暗哨。」

業者表示，若駕駛員未落實停等將召回訓練，後續公司會透過監視影像再確認，也呼籲跟在大車後面的自小客車駕駛一起禮讓行人，不要鳴按喇叭。

而9月份發生東海大學女學生走在斑馬線上卻遭撞死的不幸事故，台中市政府也派代表出席路口停讓自律宣示。市府表示，事故後除召回所有大客車駕駛人培訓，也進行優化路口等多項措施。

台中市政府交通局簡任技正陳秋雄說明，「過去我們都有在稽查，那這一部分在發生這件事情之後，我們也跟警察局跟公路局的監理所，大家再聯合再做加強。」

交通部長陳世凱回應，「透過讓司機員們大家更仔細地落實所有指差確認的動作，還有就是我們的輔助系統該看的要看，2030年我們希望整體的事故跟所有的行人傷亡數能夠減50%。」

公路局表示，近期已完成近4000家次公司查核以及1097班次的路口稽查，希望透過持續宣導，避免大車事故。

不過業界也不諱言，若大車駕駛持續嚴重缺工，對業者管理也是一大壓力，因表現不佳的駕駛可能在原公司被開除後到其他公司服務，不良的駕駛行為若未改善仍會是安全隱憂。