屏東市復興佮台糖路口,因為新設立機車待轉區,改變民眾騎機車20年來的習慣,有時警察會佇路邊翕相取締,短短一個月就開百外張的罰單,民眾怨講警察咧搶錢。有民眾毋知影家己已經違規,機車一直騎去,就收著超過一萬箍的罰單。
台中市北區有一個著名的五岔路口,車流量大、交通事故與違規事件頻傳,根據交通部統計,連續4年擠進台中十大肇事路口,民眾說與標示不清有關。不過警局2月中啟用科技執法設備,3個月來已經舉發2.2萬件違規,發現將近一半是駕駛人闖紅燈。
行政院在2月底通過道路交通管理處罰條例的部分條文修正草案,未來等3讀通過之後,車輛沒有禮讓行人罰鍰將提高到6千。因為光是在高雄從去年到今年4月,車輛未禮讓行人的取締就高達3千多件,事故也有3百多件,高市府也首設未禮讓行人警示系統,違規當下就在路口公布車號提醒用路人。
宜蘭縣二結地區的二結路,前往省道蘭陽大橋時屬於左轉,民眾如果沒有打方向燈,被檢舉將遭警方開罰1200元罰單,引發不少民眾怨言,認為該路口像是直行路段,一般人根本不會意識到要打方向燈,淪為「紅單陷阱」。警方則回應,該路口為不對稱的交叉路口,讓民眾誤以為是直行,而不打方向燈,因為路權單位在路口有指示燈,呼籲民眾行進間如果使用方向盤,就應打方向燈,但也會跟路權單位辦理會勘,思考如何改善此問題。
台中市北區有一個著名的五岔路口,車流量大、交通事故與違規事件頻傳,警局2月中啟用科技執法設備,結果1個月內開出6863張罰單,交通大隊說事故有效減少10%,呼籲駕駛人養成良好駕駛習慣,別跟自己的荷包過不去。
高雄美濃有一塊農地日前架光電板,因為附近有常出車禍的路口,面板造成的反光刺眼,也影響附近居民生活,說害車禍更常,當地居民抗議,今天相關單位進行會勘。
台南有些路口,並未設置行人專用號誌,車輛也時常不會減速、禮讓行人,這讓不少民眾擔心。對此市府回應,今年取締車輛、未禮讓行人的違規共538件,未來會設置相關的執法設備,並針對重要路口,以及人口稠密地區,優先設置行人專用號誌。
台南多處路口未設行人專用號誌,車輛常未減速禮讓行人,市民與遊客都提心吊膽,對此,市府表示,今年取締車輛未禮讓行人違規538件,未來也將新設未禮讓行人科技執法設備,針對重要路口、人口稠密地區優先建置行人專用號誌。
高雄輕軌列車今年到目前為止,已經被擦撞過11次,最近兩次還密集發生在一週內,都是被摩托車擦撞。由於輕軌C17站到C20站已獲得營運許可,擔心被撞機率增加,高捷與捷運局、交通局討論後,將增設槽化線等6項防撞措施預防。
行經無號誌路口,有部分汽、機車不會減速,而是快速通過。日前在台北市,就有兩部機車,在沒有號誌的路口擦撞,結果造成一名騎士重傷命危。而根據警方統計,像是台北市截至今年9月,已經發生8起,沒有依規定禮讓,造成的交通死亡事故,有8人喪命。警方就提醒,行經路口一定要減速多方確認,不能像賭運氣,輕忽交通風險。