#路口
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中壢公車左轉未停讓 撞飛行人致腦出血搶救中
|地方又發生行人在斑馬線上被撞成重傷的憾事，地點是在桃園中壢，前天（2日）有一名女子準備過馬路時，一輛市民公車小巴士左轉，卻完全沒有放慢速度，直接撞上造成女子腦出血，目前還在加護病房搶救當中。
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高雄設首座矩形閃爍警示燈 有助減少路口人車事故率
|文教科技為了更有效確保行人穿越馬路的安全，高雄市效仿國外成功案例，在容易發生人車事故的路口裝置矩形快速閃爍警示燈，這將是全台第一個設置這種警示燈號誌的城市，預計年底就會實施。
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高雄導入AI影像辨識機制 剔除因禮讓救護車所衍生罰單
|地方去（2025）年底高雄首創導入AI影像辨識過濾機制，針對科技執法路口，民眾如果避讓救護車造成違規，可先透過系統辨識篩選後，警方複檢確認是因為禮讓而違規，就會剔除罰單不再舉發，目前已擴及全市科技執法路段，至今已排除2816件違規案件，降低民眾申訴。
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汽車路口停讓行人卻故意不走 警：可依道交條例開罰500元
|生活《道交條例》修法後，大幅提高了汽機車未停讓行人的罰鍰，許多駕駛為避免挨罰都會主動停讓。在高雄有汽車駕駛就遇到了這個狀況，他已經停在路口，等待行人通過，但對方遲遲不走。對此，警方表示，行人若刻意不走、阻礙交通，可依《道交條例》開罰500元；若駕駛事後反遭檢舉，則可提出有示意停讓的明顯動作來舉證。
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機車考照制度大改革，能讓交通更安全嗎？【獨立特派員】
|社會機車是台灣最普及的交通工具，全台數量已超過1400萬輛，卻也是長年位居交通事故的主要族群。為了提升道路安全，政府啟動近10年來最大規模的機車考照改革，筆試全面取消是非題，並納入危險感知與防禦駕駛觀念。然而，台灣的交通充滿各種突發狀況，我們的考照制度，距離真實的道路情況，還有多遠？
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機車考照制度大改革，能讓交通更安全嗎？【獨立特派員】
|社會機車是台灣最普及的交通工具，全台數量已超過1400萬輛，卻也是長年位居交通事故的主要族群。為了提升道路安全，政府啟動近10年來最大規模的機車考照改革，筆試全面取消是非題，並納入危險感知與防禦駕駛觀念。然而，台灣的交通充滿各種突發狀況，我們的考照制度，距離真實的道路情況，還有多遠？
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台中今起試辦紅燈減秒專案 67處路口縮短15-25秒停等時間
|地方夏日高溫對機車族和行人來說，實在很不好受，為了減少民眾及騎士在烈日下的曝曬時間，台中市自今（20）日開始至8月28日止，首度試辦交通號誌紅燈減秒專案，針對市區4條主要幹道，共67處路口，縮短15至25秒的紅燈停等時間。而這項夏日減秒措施，目前在台北市和高雄市也有推行。
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捷運施工高雄人行道退縮 暫置號誌桿更不利通行
|文教科技高雄建工路及大順二路路口部分人行道，之前就因捷運黃線工程而退縮近一半。近期民眾發現，路口人行道被放上號誌桿，周邊還有施工圍籬。對此捷運局表示，號誌桿是因應捷運工程而暫時移置，有在馬路邊預留行人空間，後續會再依交維計畫進行調整。
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彭啟明指「種傘」為短期做法 高市、北市回應提升綠覆率優先
|生活雙北及高雄近期都在轄內路口或人行道試辦遮陽設備，避免行人曝曬，不過環境部長彭啟明認為，種樹才是真正改善高溫環境。高市府回應，持續擴展都市綠蔭；北市府也強調，以種樹優先，但不適合種樹等地點，適度導入遮陽設施。
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高雄3輕軌路口試辦手動遮陽傘 民眾擔心颱風受損、褒貶不一
|生活南部天氣轉晴，高雄又恢復豔陽高照的日子。因應夏季酷熱，高市捷運局與高捷公司，在3個輕軌和捷運交界的路口人行道，試辦手動收折遮陽傘，每支27萬5千元左右，今（29）日上午正式啟用。
