高雄鼓山魚市場,在去年10月剛完成美化改造,是高雄新興景點,平常日仍有不少人車進出,但近期被民眾發現,市場出入口裝上車牌辨識柵欄設備,由於位置就在騎樓通道上,民眾擔心影響通行,海洋局會同業者勘查後,將進行拆除。
台中市又發生行人過馬路被撞的交通意外。今(13)日有民眾開車正要左轉,撞上走在行人穿越道的的老翁,造成對方倒地、頭部受傷。而為了減低人車衝突,台中市交通局設置了29處行人專用時相,但有民眾認為行人專用時相並非全天候運作,效應可能有限。
行人路權引發社會關注。昨(1)日有民眾目擊,一名婦人推嬰兒車,打算要穿越台中大里的某路段,結果有10多輛汽機車直接穿越,都沒有人禮讓。因此有學者建議,應該要檢討考照方式,並改善道路工程,不能單就行車效率為優先考量。
又見行人和車輛車禍。台中市一名王姓計程車司機,25日凌晨行經漢口路時,撞到一名疑似違規穿越馬路的王姓行人,由於傷勢嚴重,目前還在急救中。對於行人和車輛意外頻傳,學者表示,建議應該營造禮讓行人的交通環境外,行人和車輛也要相互尊重。
營造友善行人空間,各縣市都相繼規劃標線型人行道,但台南歸仁圓環近期完成劃設後,被民眾質疑形同虛設,主要就是附近商家林立,汽機車違規行駛或違停狀況不少,仍影響行人安全,不過也有當地民眾認為根本不需要劃設,對此,南市交通局表示將加強牌面宣導,對於騎樓改善也將再討論。
台灣每年超過300位行人因交通事故死亡,對行人路權不友善環境,也遭外媒評論是行人地獄,高雄民間團體公布高雄行人痛苦路段,包括大型醫院附近、輕軌施工路段等等,呼籲市府重視改善。
台南市中西區新美街,一邊是汽車單行道,另一邊則是機慢車專用道,行人完全沒地方可走,有民眾在網路PO出照片質疑。台南市交通局表示,道路這樣規劃,主要是因為當地有需求,透過里長反應後,再經道安會報檢討劃設。如果大家認為有行人的需求,可以再檢討。
有駕駛人投訴,台中客運131路公車,上個月25日危險駕駛。不僅包括搶黃燈,變換車道不打方向燈,甚至出現危險的鬼切轉彎。而在彰化和美3日晚間,一名12歲黃姓男童,返家途中穿越行人穿越道時,卻遭到轎車撞上,男童宣告不治。為了防止不禮讓行人意外發生,交通部將罰則提高到3600元,預計3月底前實施。
網路上流傳,台北市交通警察騎乘警用重機不停讓行人,警方今(31)日澄清沒有違規,現在交通部也預告修法,汽車行經行穿線不讓行人,罰鍰金額一律提高到3600元,機車維持1200元起跳。遇到閃光紅燈,沒有停車再開,也從現行起罰的900元,加重到1200到1800元,最快今年5月上路。
台中發生行人遭撞。6日晚上9時許, 一名李姓男子駕駛休旅車,沿大業路要左轉文心路方向,卻在轉彎時撞擊正在過斑馬線的兩名女子,兩人被撞飛倒地,其中1人還有有骨折情況。駕駛則聲稱,是因為A柱死角擋住視線。警方也依法告發,將處1200元至3600元罰鍰。