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行政院在2月底通過道路交通管理處罰條例的部分條文修正草案，未來等3讀通過之後，車輛沒有禮讓行人罰鍰將提高到6千。因為光是在高雄從去年到今年4月，車輛未禮讓行人的取締就高達3千多件，事故也有3百多件，高市府也首設未禮讓行人警示系統，違規當下就在路口公布車號提醒用路人。
桃園八德發生男騎士被校車輾過死亡事故，警方調查，當時有行人為閃避違停車輛，走到車道上，騎士疑似閃避不及倒地，遭到同向校車撞上，目前正在釐清肇事責任。
日前有波蘭記者抱怨，走在高雄人行道，常被按喇叭讓路；近來常住在高雄的作家苦苓也發現，高雄有些人行道出現停車格，還是市府所劃。高雄市政府回應，將針對狀況進行了解。
Among 23 pedestrian deaths in Kaohsiung in 2021, more than half was the elderly. The Police Traffic Corps also found that the cause of the pedestrian accident was mostly not using crosswalks and failu
台南有些路口，並未設置行人專用號誌，車輛也時常不會減速、禮讓行人，這讓不少民眾擔心。對此市府回應，今年取締車輛、未禮讓行人的違規共538件，未來會設置相關的執法設備，並針對重要路口，以及人口稠密地區，優先設置行人專用號誌。
台南多處路口未設行人專用號誌，車輛常未減速禮讓行人，市民與遊客都提心吊膽，對此，市府表示，今年取締車輛未禮讓行人違規538件，未來也將新設未禮讓行人科技執法設備，針對重要路口、人口稠密地區優先建置行人專用號誌。
優生保健法將有重大變革，要改為生育保健法外，也將取消已婚婦女進行人工流產須取得配偶同意規定，更增修未成年少女懷孕是否進行人工流產，若與法定代理人意見有衝突時須經諮商。
台北市交通警察大隊統計，近4年來台北市行人交通死亡事故，行人違規在先比例佔最大宗，發生件數還有增加趨勢。光是今年1到8月全部25件中，行人違規多達21件，以闖紅燈為主要肇事原因。
高檢署主任檢察官陳宏達，去年行經台北市路口時遭汽車撞傷，卻因為雙腳沒有踩在斑馬線上，被警方開罰，陳宏達不服提起行政訴訟，台北地方法院審理後認定沒違規，撤銷裁罰，全案可上訴。一對母女走在斑馬線上，遭右轉汽車直接撞上，像是這類路口行人被撞事故，層出不窮，去年7月，高檢署主任檢察官陳宏達行經台北市路口時被汽車撞傷，卻反遭警方認定他未依規定行走行人穿越道，開罰3百元。陳宏達不服，提起行政訴訟，經台北地方法
