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高雄鼓山魚市場，在去年10月剛完成美化改造，是高雄新興景點，平常日仍有不少人車進出，但近期被民眾發現，市場出入口裝上車牌辨識柵欄設備，由於位置就在騎樓通道上，民眾擔心影響通行，海洋局會同業者勘查後，將進行拆除。
台中市又發生行人過馬路被撞的交通意外。今（13）日有民眾開車正要左轉，撞上走在行人穿越道的的老翁，造成對方倒地、頭部受傷。而為了減低人車衝突，台中市交通局設置了29處行人專用時相，但有民眾認為行人專用時相並非全天候運作，效應可能有限。
行人路權引發社會關注。昨（1）日有民眾目擊，一名婦人推嬰兒車，打算要穿越台中大里的某路段，結果有10多輛汽機車直接穿越，都沒有人禮讓。因此有學者建議，應該要檢討考照方式，並改善道路工程，不能單就行車效率為優先考量。
又見行人和車輛車禍。台中市一名王姓計程車司機，25日凌晨行經漢口路時，撞到一名疑似違規穿越馬路的王姓行人，由於傷勢嚴重，目前還在急救中。對於行人和車輛意外頻傳，學者表示，建議應該營造禮讓行人的交通環境外，行人和車輛也要相互尊重。
營造友善行人空間，各縣市都相繼規劃標線型人行道，但台南歸仁圓環近期完成劃設後，被民眾質疑形同虛設，主要就是附近商家林立，汽機車違規行駛或違停狀況不少，仍影響行人安全，不過也有當地民眾認為根本不需要劃設，對此，南市交通局表示將加強牌面宣導，對於騎樓改善也將再討論。
台灣每年超過300位行人因交通事故死亡，對行人路權不友善環境，也遭外媒評論是行人地獄，高雄民間團體公布高雄行人痛苦路段，包括大型醫院附近、輕軌施工路段等等，呼籲市府重視改善。
台南市中西區新美街，一邊是汽車單行道，另一邊則是機慢車專用道，行人完全沒地方可走，有民眾在網路PO出照片質疑。台南市交通局表示，道路這樣規劃，主要是因為當地有需求，透過里長反應後，再經道安會報檢討劃設。如果大家認為有行人的需求，可以再檢討。
有駕駛人投訴，台中客運131路公車，上個月25日危險駕駛。不僅包括搶黃燈，變換車道不打方向燈，甚至出現危險的鬼切轉彎。而在彰化和美3日晚間，一名12歲黃姓男童，返家途中穿越行人穿越道時，卻遭到轎車撞上，男童宣告不治。為了防止不禮讓行人意外發生，交通部將罰則提高到3600元，預計3月底前實施。
網路上流傳，台北市交通警察騎乘警用重機不停讓行人，警方今（31）日澄清沒有違規，現在交通部也預告修法，汽車行經行穿線不讓行人，罰鍰金額一律提高到3600元，機車維持1200元起跳。遇到閃光紅燈，沒有停車再開，也從現行起罰的900元，加重到1200到1800元，最快今年5月上路。
台中發生行人遭撞。6日晚上9時許， 一名李姓男子駕駛休旅車，沿大業路要左轉文心路方向，卻在轉彎時撞擊正在過斑馬線的兩名女子，兩人被撞飛倒地，其中1人還有有骨折情況。駕駛則聲稱，是因為A柱死角擋住視線。警方也依法告發，將處1200元至3600元罰鍰。
