#公車
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高雄曳引車疑車載鋼構過長 轉彎插入公車車廂
|社會高雄燕巢區發生離奇車禍，載有鋼構的曳引車行經路口時要左轉，疑似後頭鋼構過長，轉彎時鋼構末端插入旁邊直行的公車車廂內，幸好當時沒有乘客坐在附近。另外在桃園也出現驚險畫面，砂石車轉彎時未留意旁邊停等的機車騎士，將機車捲入車底，所幸騎士趕緊跳車逃離，未造成傷亡。
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高雄有拖車轉斡 鋼骨載傷長、插入去後壁公車
|高雄燕巢有一台載鋼骨的拖車，經過路口欲倒斡的時，可能是鋼骨傷長，直接插入去直直行的公車內底，佳哉彼的位拄好無旅客。另外佇桃園大溪有一台拖拉庫，轉彎的時無注意著機車，共規台機車軋過去，佳哉騎歐兜賣的人共車抨咧緊離開，才無造成意外。
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高雄路燈規劃不良 基座設於公車停靠區挨批
|地方高雄正義路是台鐵正義車站的通行要道，但過去人行道被路燈等占據，阻礙通行空間，為此，高市養工處去（2022）年起，分段改建人行道；但有民眾發現其中一個路段，有路燈準備設在公車停靠區，且基座在紅線外的馬路上，擔心影響公車停靠、增加避車風險。
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日本福井啟用L4級自動駕駛車 沿固定路線行駛限速12公里
|文教科技日本福井縣永平寺町日前正式啟用無駕駛的第4級高度自動駕駛車輛，成為全日本使用該款駕駛車的地區；日本上個月才剛修法，允許第4級自動駕駛車輛上路，未來將可能有更多地區採用該款自動駕駛車，而官方也預計在2025年前在全國50個地點推行自動駕駛。
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改善桃園公車駕駛荒 市府6/1起每月加碼補貼共1萬
|地方因應桃園公車駕駛缺額，交通局宣布，6月1日起再加碼補貼駕駛薪資，每位駕駛可獲得每月1萬元補貼直到年底。雖然一線駕駛大多拍手叫好，但也有駕駛表示是治標不治本，改善整體環境才能穩定駕駛就業。
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蘇格蘭自駕公車將試營運 仍配有司機應急
|全球自動駕駛車輛近年來已經成為各大車展與科技展經常出現的產品，但目前仍處於試驗階段。特別是多次傳出自動駕駛車輛的車禍事故後，對於這類科技的疑慮未曾消失。英國的馬車巴士公司在蘇格蘭推出的自動駕駛公車，為了確保行車安全，駕駛座上還是有個司機坐著，必要時做出緊急應變。
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豐原客運駕駛飆速按喇叭 交通局要求業者落實教育訓練
|地方有民眾投訴，一輛豐原客運900路的公車，在豐原市區行駛時沿途疑似有飆速、鳴喇叭等不當駕駛行為。業者表示，初步判斷駕駛習慣不佳，將進行輔導。但台中市公車頻遭投訴，不只有清晨怠速擾民，上月底還有公車以破百車速載客行駛，台中市交通局除了要求業者改善，也將開罰。
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桃園10公車新路線僅2轉型成功 宣導不足成效差
|生活桃園市去年試辦10條公車路線，只有2條轉型為市區公車，達成率20%，被議員批評成功率低，民眾對試辦不知情，導致常胎死腹中，建議延長試辦時間，多向民眾加強宣導。
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台南學童等公車倚柱睡覺 交通局：協調設座位
|地方台南有民眾在麻豆中山路等公車，目睹一名年約就讀國小的男童，為了等公車，盤坐在騎樓或是靠著柱子睡覺，讓人不捨，附近民眾指出，當地公車搭乘人數不多，班次不密集，交通局則澄清，該站牌有8條路線，離峰時間班距約30到40分鐘，將嘗試協調店家空間，設置座位供候車使用。
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