台南西門圓環機車爭道挨批 市府擬設行人早開時相
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台南西門圓環是通往台南各處觀光景點的必經路線，不過卻因為交通設計不良，讓進入圓環的機慢車與行人爭道，台南市交通局將針對行人號誌，進行行人早開，讓行人可以優先過圓環。
行人過馬路時表示，「60秒的行人綠燈，這些機車不降速的，因為對向這裡是綠燈，前面這邊綠燈。」
行人在西門圓環準備走斑馬線到對向去，不過同一邊的直行號誌燈，卻也亮著綠燈，當機車進入圓環外環道時，行人要走個斑馬線過馬路，實在是很困難。
民眾認為，「設計蠻有疑慮，因為變成他車子要右轉，我們行人要看車，車子也不一定會讓，因為他們車子路線，路口是正確的。」、「他轉過來會有死角看不到，常常都有瑕疵。」
民進黨台南市議員林依婷指出，「機車的綠燈跟我們行人是同一方式的，所以當過去的時候，其實真的很危險，因為機車過來的方向可能會看不到行人。」
站在路口往圓環看，大大的告示牌上寫著「機慢車可以紅燈右轉」，也就是說這個路口，因為機車騎士只能走外環道進入圓環，因此不需要停等紅燈或綠燈，再加上轉路口腹地小，機車騎士如果騎太快轉彎，行人實在危險。為此，南市交通局表示，將針對行人號誌做行人早開。
台南市交通局交管科長方川和說：「目前我們會針對路口圓環的行人號誌，做行人早開部分，讓行人可以優先先行，讓車輛可以有一個示警的動作。」
台南舊城區共有7個圓環，長久以來進出外環都可紅燈右轉，但也有些也改成「禁止紅燈右轉」，遊客抱怨規定不一造成混亂，加上這次又出現行人無法走斑馬線的狀況，公部門也趕緊研議新規，保障行人安全。
黃瑀喬/編輯
