#道路安全
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台東大武陸橋有安全疑慮 鄉公所擬拆除改景觀平台
|地方台東縣目前僅存的一座人行陸橋大武鄉「大武路橋」，因為使用率低加上安全疑慮，考慮要拆除，不過當地居民希望能多聽取地方意見，保留大家對這座路橋的共同記憶。
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台東富榮產業道路2年未修 工程困難且經費不足6度流標
|地方進入颱風季節，提醒大家要即早做好防颱。不過台東縣成功鎮觀光景點的彩虹瀑布、麻荖漏步道唯一的通道，在2年前海葵颱風期間被大雨沖刷，邊坡塌陷嚴重，鎮公所提報公程會災修，但由於工程施作困難經費又不足，已經6次流標，至今還未修復。鎮公所打算要改道修建新路，不過土地取得和經費，地方政府恐怕無力負擔。
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電動車自撞釀4死調查出爐 運安會列輔助系統等多項因素
|社會國道1號楊梅休息站，去（2025）年初發生電動車自撞分隔島事故，造成4死4傷。運安會今（27）日公布調查報告，指出事故車輛超速，而且ADAS先進駕駛輔助系統未能即時辨識標線，駕駛員也沒有即時警覺，以及車輛超載，加上交通工程未能緩和風險，導致憾事發生。目前高公局已針對休息站入口匝道，進行改善。
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電動車自撞釀4死調查出爐 運安會列輔助系統等多項因素
|社會國道1號楊梅休息站，去（2025）年初發生電動車自撞分隔島事故，造成4死4傷。運安會今（27）日公布調查報告，指出事故車輛超速，而且ADAS先進駕駛輔助系統未能即時辨識標線，駕駛員也沒有即時警覺，以及車輛超載，加上交通工程未能緩和風險，導致憾事發生。目前高公局已針對休息站入口匝道，進行改善。
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學者質疑交通罰鍰收入用途 籲應優先用於改善道安
|生活隨著科技執法上路，部分交通違規裁罰也引發民怨，根據交通部統計，每年交通違規罰鍰件數與金額逐年攀升，但交通安全事故卻未明顯下降。學者質疑罰單收入75%分配給地方政府，其中僅12%至少用於道安改善，造成罰鍰收入使用比例不對等爭議。
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獵蜥：如何壓制綠鬣蜥族群｜外來種控制、政策與生命倫理的艱難戰役【我們的島】
|環境2025年農業部投入大量資源，與地方政府聯手，這是二十多年來，官方首度大規模移除綠鬣蜥。對人們來說這是保護生態的戰役，對綠鬣蜥來說呢？
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戰事衝擊瀝青飆價短缺 廠商：庫存最多撐到4月
|產經中東戰事影響國際原油供應，連帶衝擊國內瀝青價格。有瀝青廠商直言，現在有錢也買不到新料，庫存最多只能撐到4月，六都許多道路鋪設工期被迫調整，對公共工程進度與營造成本都造成衝擊。中油表示，目前初步估計可供應到6月下旬，經濟部認為，有可能是預期心態加上廠商惜售，導致價格波動。
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「台灣好行」公車瑞芳車禍 司機毒品快篩呈陽性
|社會景點接駁公車「台灣好行」，日前出現毒駕風波。40多歲涉案司機載著10多名乘客，在瑞芳發生車禍，更被驗出毒品陽性反應，遭到逮捕。司機所屬的台北客運業者回應，司機任職2年多，期間有不定期實施尿檢，檢查結果都無異常，但對全案致歉，案發後已解雇涉案司機。
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交通新制3/31上路 闖紅燈等累犯強制上3小時講習
|生活為強化駕照管理，交通部預告修正「道路交通安全講習辦法」，「闖紅燈」等三大類共11種違規行為，只要是一年內一般駕駛人累犯3次、駕駛營業大型車累犯2次者，就得強制上3小時矯正防制班講習，若拒絕不前往，最重可吊扣駕照半年，新制3月底上路。
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花蓮台11線告示牌標示不一 北上標示9K、南下標示6K
|地方花蓮壽豐鄉台11線9公里處有民眾發現，北上的公里告示牌標示為9公里，南下標示卻為6公里，同一地點標示竟不同，擔心如發生意外需要救援時將影響搜救人員正確判定地點。
