北市行人安全環境改善 校園周邊計畫優先審
薛宜家 邱福財／台北報導
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為改善人行空間，交通部昨（12）日召集內政部營建署、教育部及運輸研究所等相關單位開會，也視察北市行人安全環境改善成效，確認增設行人庇護島、縮小路口轉彎半徑的設施是否完善。內政部也喊出，鼓勵各地方政府提報行人環境改善計畫，尤其校園周邊計畫，送來就優先審理、通過就補助。
台北捷運板南線善導寺站，出口外的人行鋪面已經完成拓寬，還區隔出自行車專用道；而緊鄰的這個大路口，不僅設置有行人庇護區，讓來不及穿越的行人可以在路中間停等外，還有漆有黃黑斜線的車阻，縮小車輛路口轉彎半徑，避免事故。
行人說：「在台北市比較有感，其他縣市的話就差不多。」、「這樣的話當然是比較便利，可是如果是像那種騎樓，它就會很多高高低低的，就不太方便。」
這是忠孝東路自民國88年以來，第1次全面性系統化改善人行設施。包括像是忠孝東路二段與金山南路口，人行道旁邊原本設置機車停車格，難免人車爭道；改善後淨空人行空間，增加安全性。
交通部表示，忠孝東路為北市首要道路匯集中心，未來希望打造為人行亮點示範區；經費也會由內政部營建署審核後，由前瞻基礎建設計畫來補助。
內政部營建署組長張之明說明，「校園周邊的，因為學童安全，目前我們行政院是把他擺在第1優先。所以現在只要是屬於校園周邊環境的改善，你假如提來，我們就審。」
內政部表示，持續鼓勵各縣市政府就改善行人環境來提案，尤其在校園周邊，增加學童安全的改善措施是目前重點推動項目，將會優先審核。
徐珮華/編輯
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