#台北捷運
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信義線東延遭疑消安未過送履勘 北市捷運局：同步申請不衝突
|政治捷運信義線東延段力拚6月底通車，不過有綠營民代質疑，車站消防安檢未過，市府就急著送交通部要求同意履勘。對此，捷運局強調，一切嚴格遵照初勘決議加以改善，並無所謂「趕著通車」的情況，一定會在營運通車前取得消防核可文件，相關作業與「履勘申請」同步作業中，並不衝突。
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北捷國父紀念館站試辦無門檔 刷卡進站以LED燈光識別
|生活為了在尖峰時間可以讓旅客進出站更順暢，台北捷運開始試辦「閘門LED通行識別指示燈」，選在常有球賽或演唱會等大型活動的國父紀念館站，將部分閘門移除原有紅色門檔，再增加視覺化紅、綠燈號設計，旅客只要「看燈號」就知道是否感應成功，希望能加快進出站速度。
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北捷信義線東延段初勘完成 履勘前需改善4缺失
|生活北捷信義線東延段完成初勘，初勘結果共計有4項需要在履勘前改善，台北市捷運工程局表示將限期完成所有改善作業，力拚能在6月底前順利通車；市府預估，通車後每日將可帶來2萬人次的運量。
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雙北公車、捷運新增支付方式 日均4.3萬人使用乘車碼
|生活雙北市市區公車、台北捷運自今（2026）年1月開放使用交通乘車碼搭車，今（15）日開始再新增了LINE Pay Money。以台北捷運統計，自捷運開通乘車碼以來，每日平均使用人次從1月的2.7萬人，上升來到目前的4.3萬人，占總體支付方式使用率約2%。
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淡水信義線東延廣慈／奉天宮站 今起試運轉預計6月通車
|生活雙北捷運再往前推進，今（11）日起，有「史上最難捷運工程」之稱的台北捷運信義線東延段開始試運轉，淡水信義線列車將全面延伸行駛到「廣慈／奉天宮站」進行折返發車，試運轉期間始發車站不載客，但會影響列車班距。另外，新北捷運三鶯線已完成初勘5項缺失改善，力拼年中通車。至於沿線噪音課題，新北市長侯友宜承諾，將持續改善優化。
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北捷文湖線新車擬打通車廂 尖峰運量估增5千人、2036年起上路
|生活台北捷運公司日前宣布將更新文湖線系統，北捷總經理黃清信昨（7）日表示，新購列車規劃採4節車廂前後貫穿設計，估每班載客量可由現行440人提升至574人、增幅約3成；尖峰時段則可增加約5000人運量。第一批25輛列車預計於2036年完成更換，並於3年內陸續更新其餘51輛列車。
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北車商場ROT案評審結果出爐 新光三越成最優申請人
|生活台鐵今（28）日上午宣布台北車站商場ROT案評審結果，新光三越為最優申請人，已經營該商場19年的微風廣場則為次優申請人。台鐵表示，後續將依規與新光三越進行議約作業，若無法完成議約、簽約時，會通知微風廣場遞補。
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北車商場傳易主新光三越 業者：靜待結果公布
|生活每日有60萬人流的台北車站商場經營權傳出易主，震撼商界，台鐵年初宣布啟動台北車站商場ROT案，雖尚未正式宣布得標者，市場已有消息指出，由新光三越打敗現有經營者微風，搶下經營權。對此業者僅低調表示靜待結果公布。
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曾經歷火燒車、爆胎 全國首條捷運木柵線營運30週年
|生活30年前的今（28）日，國內第一條捷運，台北捷運木柵線正式通車營運，歷經火燒車等負面事件，一度讓社會大眾對捷運失去信心。隨著路網綿密，穩定度提高，北捷逐年建立了營運與維修能力，不過面臨營運成本上升、票價也未上調，多元開發附屬事業來挹注本業，將是下一個目標與挑戰。
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體檢TPASS兩年效益 交通月票該繼續補貼嗎？【新聞實驗室】
|生活中央政府總預算爭議難解，也影響到TPASS的預算，目前全台有98.2萬人使用TPASS，政府平均一年補貼74億元，兩年來這些錢有花在刀口上嗎？台灣實施交通月票已經有一甲子，國際上交通票價一直漲，台灣的補貼政策該繼續嗎？
