台南行穿線壓縮機車待轉區 市府：已請包商重新畫設
溫正衡／台南報導
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台南市今（2023）年底前，要完成100處行人專用號誌和行人穿越線的設置。沒想到行穿線一畫，竟出現迷你待轉區，還有位置太偏路中間，變成「待撞區」等問題。台南市交通局強調，已經請包商重新畫設，至於待轉區位置都經過綜合考量，不至於造成危險。
台南市府優化行人通行，設置行人專用號誌畫設行人穿越線，沒想到卻擠壓到機車待轉區，出現迷你待轉區，民眾都覺得很奇怪。
民眾說：「停直的是還好，你如果停橫的、寬的，停不了幾台。」
待轉區位置就在國華街跟中正路口，大小連一輛機車的長度都不足，原來是包商畫設時，只畫在柏油路面上。爭議一出，相關單位趕緊派人重新畫設。
不過其他較大的路口，也因為行穿線的畫設，擠壓了機車待轉區。
台南市交通局交管科長方川和表示，「可能施工廠商在現場施工的時候，針對地形、地面的方式有所誤判，所以待轉區格劃在柏油路。事實上這部分，我們已經有派工請他做修正，再往後做延伸。」
台南科工區先前也出現超大機車待轉區，約可容納80台車。交通局解釋，機車待轉區考量路幅大小因地制宜，不過市府打算在年底前，要完成100處行人專用號誌和行人穿越線的設置。但市區道路本就狹小，路口空間有限，再畫設兩條行穿線後，根本沒有足夠空間可以容納。
市府強調，優化行人通行政策不變，待轉區設置也都經過綜合考量，至於取消待轉區試辦路段還在研議。
黃棋/編輯
