民團籲改革駕訓制度 區隔駕駛與行人時相
賴淑敏 蔣龍祥 孟昭權／台北 高雄報導
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新北市中和景平路及安樂路口，短短半個月就發生兩起死亡車禍。「行人零死亡推動聯盟」今（20）日上午邀集死者家屬重返傷心地，召開記者會，提出多項交通改革訴求，呼籲交通部正視系統性交通暴力，並預告8月20日將走上凱道，爭取行人路權大遊行。
「行人零死亡推動聯盟」20日上午在新北市中和景平路及安樂路口召開記者會，呼籲政府正視系統性交通暴力。
因為6月底，蔡先生剛新婚的太太走在景平路行穿線上，沒想到遭到69歲計程車駕駛撞擊死亡。他認為肇事駕駛反應能力不佳，撞到人後非但未停車，還繼續踩油門，批評交通部放任上路是「政策殺人」。
蔡先生表示，「我看到駕駛第一時間就覺得很無奈啊，他身體狀況這樣子了還可以上路；再看警察給我看的影片之後，就覺得他反應是真的很慢啦。」
此外，聯盟成員也批評，台灣的駕訓制度和道路設計改革，跟不上道路傷亡的速度。光是今（2023）年1到4月，全國已有70名行人死於路口，較去年同期暴增25%。因此呼籲交通部應把駕駛和行人的時相分開，避免人車衝突，而且也要從駕訓源頭把關，強化安全駕駛觀念。
行人零死亡推動聯盟政策組長林元敏指出，「學開車的時候都說，遇到右邊要右轉幾圈、左轉幾圈、倒車入庫。我們是流於形式上的訓練，我們需要把這些道安內化在駕駛人的心中。」
交通部長王國材表示，「各個縣市政府對於人行設施，包括交通工程，比如說行穿線的退縮、行人專用時相的建置，我們中央跟地方也一起來配合進行。」
聯盟再次重申，交通改革刻不容緩，即使交通部祭出新法，未禮讓行人重罰6000元，但似乎效果不大；並點名交通部和警政單位，切勿再以大執法掩耳盜鈴，呼籲各界一同參與8月20日的凱道行人路權大遊行，支持交通改革。
黃棋/編輯
