#負擔
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體檢TPASS兩年效益 交通月票該繼續補貼嗎？【新聞實驗室】
|生活中央政府總預算爭議難解，也影響到TPASS的預算，目前全台有98.2萬人使用TPASS，政府平均一年補貼74億元，兩年來這些錢有花在刀口上嗎？台灣實施交通月票已經有一甲子，國際上交通票價一直漲，台灣的補貼政策該繼續嗎？
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日本超高齡社會照護人力荒 AI語音助大幅縮減醫護負擔
|全球日本在2007年時，成為全球第一個進入超高齡社會的國家，不過照護工作人力嚴重短缺，估計今（2026）年缺口多達25萬人。對照護人員來說，除了現場照護工作，繁瑣的病歷和文書紀錄作業也是沉重負擔。有新創業者開發AI語音紀錄系統，能透過語音自動生成病歷回傳到醫院，大幅縮減業務時間和醫護人員負擔。
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免費營養午餐九月上路，可能的問題與風險有哪些？【獨立特派員】
|生活台北市長蔣萬安於2026年初宣布，將從同年九月起全面推行營養午餐免費政策，且不設排富條款。此舉雖是為了減輕家長經濟壓力，卻引發各界對教育預算排擠及供餐品質的強烈憂慮。台灣營養午餐體系牽涉教育、農業、環境、衛福及勞動等五大部會。在缺乏《營養午餐專法》規範的前提下，長年處於「各縣市各自為政」的混亂局面。齊頭式的免費政策恐難以解決專業人力不足、廚工待遇低落及價格標準不一等沉痼。若政府僅側重預算補貼，而未從制度面導正營養師比率與提升產業環境，免費政策極可能淪為廉價午餐的代名詞，甚至動搖未來國民健康的根基。
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宜蘭鐵路高架化尚未收到公文 宜縣：首年配合款項已編足
|地方大年初一時行政院長卓榮泰表示，宜蘭到羅東鐵路高架計畫原則上完全同意，但縣政府到底要負擔多少，卓榮泰沒有明確表態。為了展現決心，宜蘭縣代理縣長林茂盛今（23）日表示，第1年需要負擔的費用已經編足。
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卓榮泰視察宜鐵高架化計畫 稱地方配合款需兼顧全國一致
|地方行政院長卓榮泰8日視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，預告農曆春節前核定，但他也同時提到，地方配合款要兼顧全國一致性的標準，讓地方擔心原先談好的金額會出現變數。
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東京蹛房稅起到3% 京都一暝上濟抾日票1萬
|台語新聞去日本旅遊蹛飯店可能會變較貴囉！今年 (2026) 開始，真濟縣市政府欲收蹛房稅，抑是共本底的稅金調懸。 親像東京，目前一暗是收100到200日票，未來會調到蹛房價數的3%；京都是拍算共日票1000調到1萬。 稅收欲用來解決過度旅遊的問題，毋過也引起旅客和業者反彈。（新聞標題、導言為台語文）
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東京住宿稅將改為3% 京都3月起1晚最高課稅1萬日圓
|全球到日本旅遊住飯店可能要變貴了，今（2026）年起許多縣市政府開始要徵收住宿稅，或是把原本徵收的稅金調漲。例如在東京的飯店，目前一個晚上徵收100到200日圓，但接下來將會改為房價3%；京都市則考慮把現行的1千日圓上限，調高到1萬日圓，希望把這些稅收拿來解決過度旅遊的問題。不過，此舉也引發旅客和飯店業者反彈。
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桃園推首波「可負擔宅」 落腳機捷A20、A21沿線
|社福人權桃園市《可負擔住宅出售及管理自治條例》力拚今（2026）年完成法制程序，首波可負擔宅將落腳機場捷運A20及A21整體開發區，未來開發區內建築基地達1500平方公尺以上者，就須捐建可負擔宅。
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農退儲金修法三讀降農民負擔至40％ 估提繳30年可少付33萬
|政治立法院今（27）日三讀通過《農民退休儲金條例》修正案，將農民與政府每月共同提繳農退儲金比例，由現行各自負擔5成調整為農民負擔4成。據農業部試算，若同樣提繳年資達30年，使用新制的農民大約可少繳33萬元；政府每年支出則預估將因此增加6.2億元。
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高中師評學測數A近年最難 多選題負擔大
|文教科技大學學測今（17）日開始，一連3天舉行，約有12.1萬人報考，今日考數學A跟自然。台北市高中數學科教師群評析，數學A整體難易度比去（2025）年提高，多選題對學生來說負擔太大，是2022考招變革後最難的一次。自然科部分，全教會指出，時事題減少，圖表實作會是勝負關鍵。
