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日本物價上漲，部分企業打算替正職員工調薪，但兼職員工呢？一項針對3000多間公司進行的新調查顯示，8成企業有替員工加薪的打算，但只有約5成會幫兼職人員加薪。部分小公司業者就表示，他們很需要打工人手，但在成本也跟著漲的情況下，要不要調薪陷入兩難。
台積電去（2022）年底宣布在亞利桑那州鳳凰城加碼投資400億美元，不過《紐約時報》訪問11名員工指出，在台灣工程師工時長，可說是為公司「賣肝」，這對美國人來說恐怕不能接受。對此台積電表示，隨著全球業務擴展，公司積極強化內部培訓，也設立多種溝通管道，以利員工分享關於工作環境的任何想法或疑慮。
勞動生產力是GDP的重要一環，但可不是工作時間愈長效率就愈高。英國在去年下半年進行了一項週休三日的大型研究，有60家企業參與，結果發現員工的身心健康明顯改善，公司的營收不但一點都沒減少還反而增加。其中有9成企業表示將會繼續採行週休三日。
印度中央省一家聘僱了40名員工的高科技新創公司，為了敦促員工不過勞，工時到了就回家，在公司所有電腦安裝了「下班提醒」裝置，這種和其他公司大不相同的企業文化，引起了外界的好奇。
台灣的大製鞋公司寶成的緬甸廠員工近2千人，去（2022）年10月當地發起罷工，要求加薪。不過員工今（7日）天透過NGO團體指控，寶成疑似通知緬甸軍隊進廠威脅工人，還解雇工會成員，要求政府介入協調。對此寶成回應，指控與事實不符，對於軍政府介入等部分無法評論，更不可能介入。
TSMC plans to give their staff the opportunity to arrive at work at different times to help ease traffic that commuters face when traveling to and from the Hsinchu Science Park.Hsinchu Science Park, w
開工日第一天，新竹科學園區上下班時段滿滿車潮，又成了當地人的惡夢。台積電傳出2月份開始，即將在部分廠區試行彈性上下班，透過分流制減少塞車問題。有龍頭大廠願意帶頭做改變，勞動部和當地企業對此樂見其成。台積電回應，目前人資部門仍在調整相關細項內容，待確認後將再對外公布。
因為不滿年終獎金不如同集團的長榮航空，長榮航勤在跨年期間集體請假，造成長榮航班大亂；而中華航空旗下的桃園航勤，也一度醞釀在春節罷工。這群負責機場地勤業務的勞工，過去兩年也在第一線面對疫情的衝擊。為什麼在觀光復甦的此刻，勞資爭議一觸即發？
長榮航勤企業工會成立超過6年，在市府立案，也有會址和電話，但300多位基層員工想入會卻不得其門而入，今（13）日在勞團陪同下，到桃園市政府前開記者會，要求市府拿出魄力，召開勞資政共同審查，讓工會儘速依法同意員工入會。
