高鐵左營站附近飯店
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暖冬補助後旅宿比訂房網高 民眾質疑哄抬
觀光局擴大國旅暖冬補助，一月底前民眾在國內旅遊，都可以申請1000或1500的住宿補貼，但有民眾發現，直接向旅宿業者訂房，在暖冬補助之後的價格、還是比訂房網來得高，質疑業者哄抬價格。學者分析，兩種訂房方式，操作模式不同，無法解讀為哄抬，認為暖冬方案，對國旅市場還是有一定程度的幫助。 旅遊景點人潮滿滿，不少人看準擴大國旅暖冬補助優惠訂房，但是也有民眾發現，如果從訂房網站訂房，價格甚至比使用國旅方案，
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台南市跨年3部曲 夕陽-晚會-迎曙光
| 社福人權迎接2019年，台南市再次推出跨年三部曲。2018年最後一天先在北門井仔腳賞夕陽，然後參加高鐵站跨年晚會，新年第一天，則在景色壯麗的二寮迎接曙光。市政府預估今年將湧進20多萬民眾，飯店預訂住房率已經超過九成。 夕陽慢慢的落下，許多民眾齊聚北門井仔腳鹽田，要記錄一年當中最後的落日做紀念，隨後緊接著高鐵跨年晚會，然後新年的第一天一早再到左鎮二寮看日出，這三個固定活動，就是台南市政府的跨年三部曲。三部曲
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花蓮4星飯店 未依約提供接送遭客訴
| 社福人權有民眾在去年旅展購買花蓮一家四星級飯店住宿券，DM內容註記，會提供飯店到火車站或夜市的來回接送且不加價，但實際現場卻沒提供這項服務，氣得消費者PO網要抵制。 打開花蓮這家四星級飯店的廣告DM，上面明明清楚寫著免費機場、車站接駁、夜市來回接送，「假日不加價」這五個字還特別放大字體吸引消費者，但卻有遊客住宿後想到東大門夜市，被飯店人員確告知沒有這項服務。 飯店總經理湯金月表示，「因為我們的DM上面，
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營收逐年減 墾丁福華飯店22年來首虧損
南台灣觀光屏東墾丁五星級飯店統計今年住房情況，營運22年的墾丁福華飯店首度出現虧損，夏都和墾丁凱撒飯店也減了一成到一成多。 政府補助暖冬旅遊，暖暖的日照下，屏東墾丁旅遊稍微回溫，有的飯店住房已增加8%，不過統計過去一整年，住房率還是比去年下滑，從民國85年營運至今的福華飯店，首度出現虧損。 墾丁福華飯店總經理 張積光說：「在整個大環境下，營收不太好的情況下，成本又提高，對業者是相當辛苦的，這個是事
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選後觀光仍不振 高市有20商旅飯店求售
| 兩岸韓國瑜當選市長，高雄民眾期待拚觀光，但根據代售業統計，選後仍有20家飯店旅館求售，其中更不乏數十年老飯店。有業者認為，雖然新市長拚觀光決心令業界振奮，但評估並無法在短期內奏效，若能找到合適買家，還是會選擇出售。 偌大的迎賓大廳，櫃台人員等候許久，才迎來一組客人。這家位於高雄市的尊龍飯店自2000年營業，主要經營國民旅遊市場，住房率在高雄國旅名列第三，但今年住房率最差時僅有二成，故決定以8.8億元求
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印度國鐵鐵飯碗 逾2300萬人搶17萬職缺
| 地方相較於私人企業標榜競爭至上，國營企業的安穩，就成為許多人夢想的鐵飯碗。印度國營鐵路公司，今年準備大換血，開出了17萬個職缺，但吸引超過2300萬人、幾乎相當於全台灣的總人口數、前來應徵，堪稱全球單一地區最大規模的招聘計畫。 印度13億人口，不只搭火車的人多，想進鐵路公司上班的人更是擠破頭。23歲的帕拉加許，過去8個月來每天早上都會前往補習班，準備國家鐵路公司的考試。 印度鐵路公司報考生
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台鐵新烏日站3-5樓 遭工程會列「閒置設施」
| 兩岸行政院工程會目前列管91件閒置公共設施，以交通部30件為最多，最貴的就是台鐵新烏日站的三到五樓，耗費13.4億，卻閒置多年。台鐵表示，去年已經順利招標，預計年底到明年初，就能吸引更多店家進駐。 乘客從台鐵新烏日站下車後，不少人準備轉乘高鐵，台鐵新烏日站全站在民國101年啟用後，與高鐵共站，明年即將完工營運的捷運綠線，未來也將加入三鐵共站共構行列，但民眾的感覺還是很冷清。而車站主建築的三到五樓，到現
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翻車事故退票增加 衝擊花蓮觀光
1540469384f.jpg 台鐵普悠瑪翻車後，不只花蓮旅宿業者向台鐵承租的洄瀾之星有退票情況，北迴線其他班車也遭到退票，目前已累積到8千多張，飯店民宿也有兩成退訂，讓花蓮觀光業者相當憂心。 台鐵花蓮站站長拿出厚厚三疊，這幾天被退訂的車票，裡面包括了普悠瑪號、太魯閣號、自強號等區間車，根據統計從21號傍晚翻車意外後，平均一天都有上千張的車票遭退，截至24號為止，已被退訂6136張。 台
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高雄鐵路地下化增7車站 班次少、班距長
| 社福人權1539865075l.jpg 高雄台鐵地下化新增7個通勤車站，通車四天下來，吸引不少民眾各站停靠，巡禮車站，不過七個站搭下來，乘客發現停靠班次較少，最久要等40分鐘，台鐵局表示，因為這七站剛營運，在統計旅運數據後，就會根據民眾需求，調整班次。 全新車站，持續有民眾進進出出，高雄鐵路地下化，不只高雄車站湧入參觀民眾，沿線新增的7個通勤車站，這幾天也有不少人來參觀，甚至有好幾十人的團客，他
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高雄鐵路地下化首班通車 指標仍不足
| 社福人權歷時12年，高雄鐵路地下化第一階段工程完工通車，從新左營車站到鳳山站15.37公里，包括10座地下化車站，高雄市區7處平交道和16處公路立體交叉將逐步拆除，交通部有信心結合輕軌、高捷，提升高雄市綠色運輸順暢度。 高雄車站嶄新下沉式廣場，擠滿人潮，大家都想來體驗全新車站，不過，搭車民眾繞來繞去浪費不少時間，直言指標不足夠。 民眾說:「覺得說怎麼那麼亂，像我們今天就是要買一日票，就不知道在哪裡買，都是
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高雄鐵路地下化 地面鐵道今最後營運
| 社福人權台鐵高雄左營到鳳山的地下化明天將通車，今天是三座地面站和鐵道最後一天營運，整日都有民眾到車站，拍下高雄鐵道最後身影，晚上台鐵也在高雄臨時車站舉辦最後一班列車歡送活動，而住在鐵道沿線的民眾，雖然被火車吵了幾十年，還是感到不捨。 火車出站，月台上不少民眾拿著相機搶拍，因為過了13日，台鐵在高雄的三個地面站和地面鐵道，都將走入歷史，改成地下化。 一位高雄市民表示，「從小到大，就是看到火車在路上跑，然後
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高鐵延伸屏東 學者疑「站站停」只快8分
| 社福人權高鐵能否延伸到屏東？鐵道局已經把可行性評估期末報告，送到交通部審查，方案一是從高雄燕巢岔出到屏東，這條路線估計經費要756億元，完工後台北到屏東的直達車要95分鐘，方案二則是從左營分岔到屏東，預估經費619億元，台北到屏東的直達車則要109分鐘。不過有學者質疑，未來到屏東一定是「站站停」，跟目前從左營轉乘台鐵比起來、只快了8分鐘。 高鐵延伸到屏東的呼聲起，鐵道局1號將可行性評估期末報告，送到交通部
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中國放十一長假 墾丁未見陸客人潮
1538481243u.jpg 因為陸客大減，屏東恆春半島去年全年，觀光人數比三年前腰斬一半。而今天是中國十一長假第二天，仍無起色，飯店業者統計，人潮又比去年下滑四成，墾丁大街有店家買氣少了八成，擔心持續探底，這個月又有店家要結束營業。 艷陽高照， 海天一色，雖然已經進入秋天，但墾丁仍是適合玩水好天氣，只不過長長的沙灘上，只有零星幾位遊客。 水上活動業者全坐在路邊，面面相覷，到中午還沒有
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台鐵優化 十月起高屏電聯快車增班
| 社福人權高雄鐵路地下化後，高雄左營間將新增七個通勤車站，考量高屏旅運需求，台鐵十月起將增班快車，由現行每天4班次增加為16班次。交通部長吳宏謀今天進一步表示，交通部注重屏東旅運需求，高鐵是否延伸屏東，這個月將完成可行性評估。 EMU500型列車優化升級，提供無障礙服務， 車廂空間大改造，換上嶄新椅套，洗手間也改為和普悠瑪列車同等級。台鐵耗資超過新台幣2億元，改造15組EMU500型列車，即日起將投入高雄到
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台鐵南下僅到嘉義 北上多停駛
受到中南部豪大雨影響，鐵路淹水情況嚴重，台鐵今天清晨緊急宣布，中午以前，西部幹線南下只開到嘉義站，北上列車大多停駛，區間車則視情況營運，提醒民眾出門前，多留意交通資訊。 台北車站站長黃榮華說，「目前大豪雨地區是嘉義跟台南，所以我們路線的中斷，是在新營跟林鳳營之間，所以目前我們的對號列車南下，只能開到嘉義折返。」 台鐵表示，西部幹線南下部分，自強號只行駛到嘉義站，莒光號則是行駛到彰化站，北上部分，除
