F-16飛官呼叫跳傘後失聯 空軍證實MMC故障、出現空間迷向
飛官辛柏毅於6日晚間6時許,駕駛機號6700的F-16單座戰機從花蓮空軍基地起飛,原定進行夜間例行性訓練,但在起飛約1小時後,辛柏毅發出跳傘呼叫並失聯,空軍隨即成立應變中心展開搜尋行動,海巡署與國搜中心也派出艦艇搜索救援。
7日上午空軍司令部召開記者會說明,證實辛柏毅有出現空間迷向,其駕駛的6700號機「模組化任務電腦」(MMC)也發生故障。

空軍司令部進一步說明,事發前飛行員確實有回報MMC發生故障,但並未回報故障程度。一同執行訓練的隊長機在返場過程中,便命令執行密集編隊返場,但辛柏毅駕駛的僚機進雲後回報與隊長機失散(two lost),當時高度為7600呎;48秒後,辛員再回報高度持續下掉,根據空軍資料,6700號機的高度已下降至4000呎;4秒後,即6日晚間7時28分22秒,辛柏毅呼叫「跳傘、跳傘、跳傘」,此時高度僅剩2600呎;再過8秒後,6700號機的光點即從雷達上消失。
辛柏毅長官、空軍五聯隊第27隊隊長周明慶指出,事故發生時,機上的MMC已無法顯示飛行路徑,因此無法參考姿態。而辛伯毅當下已檢查高度表,確認戰機向下掉,也知道自己空間迷向,最終選擇彈射跳傘。周明慶並強調,「兩位飛官該做的都已經做了」,接下來將持續搜救、陪伴家屬。
空軍司令部解釋,在飛行員的彈射訓練中,會要求飛官在無線電呼叫跳傘後立即執行跳傘程序,但在辛柏毅呼叫跳傘後,至今尚未接獲其求生裝備發出的信號標記,因此仍無法確認是否有完成跳傘程序。
空軍司令部表示,目前工作重點仍是人員搜救,雖然迄今尚未接獲求生裝備的信號標記、也未發現飛機殘骸,但由於當下隊長機便在原地盤旋定位座標,現階段即是以該座標為中心點持續搜救。
此外,空軍司令部也已下令F-16型機「天安二號」作業停止演訓任務派遣、加強同型戰機機務檢查;同時也會針對飛行員加強訓練空間迷向處置、不正常動作改正及夜間儀器飛行操作要領等項目。

