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疫情重創觀光旅遊，也讓客運業者遭遇衝擊，在這2年有不少路線停駛，其中不乏熱門的北高或者是觀光路線。好不容易現在本土疫情燒為趨緩，又剛好碰上暑假旺季，除了觀光局推出國旅優惠之外，還有公路總局以及不少客運業者，都會在7到9月推出半價等優惠，希望能搶救客運業。
受到疫情影響，鐵路與客運的運量下滑，國光客運公告，因不堪虧損，從台北行駛到南方澳的1812路線，從7月1日開始停駛。至於宜蘭縣內，由縣府管轄的市區公車，以跑觀光路線為主的台灣好行冬山河線，也因觀光人潮銳減而申請減班。縣府強調，因應童玩節該路線已要求業者增班。至於鐵路部分，台鐵宜蘭蘇澳火車站對號列車，屬舊款柴聯自強號，昨晚間10時37分行駛最後1班後，之後開始停駛，台鐵表示，後續將改由新型EMU900列車區間快車取代，投入服務。
交通部剛撐過台鐵停駛危機，受到疫情影響，現在傳出包括多家國道客運業者，醞釀停駛部分虧損嚴重的路線。對此，有業者直言，疫情確實讓載客量，呈現雪崩式下滑。交通部則強調，已經向政院爭取10億元的貸款額度，也會再與業者、專家一起討論，找出解決困境的方法。
台鐵因應員工「不加班」，5月1日全天停駛。今（25）日各地車站進行「停駛演練」，模擬協助旅客轉搭客運、高鐵及類火車動線。交通部長王國材表示，仍會持續與工會溝通，不排除有轉圜，屆時就會機動加開列車。
5/1勞動節當工，臺鐵產業工會講𪜶欲照規定歇假，司機員只有一个願意上班，其他一千外人攏無欲上班。也因為這款情形，臺鐵宣佈5/1火車無欲開。毋過臺鐵講有規畫應變措施，會揣臺鐵、客運協助民眾出外，也有租遊覽車來送旅客到自本欲去的火車頭。毋過按呢敢有妥當咧？
5月1日當天，台鐵工會醞釀依法休假，其中司機員只有1人願意上班。台鐵局宣布，5月1日當天全面停駛，這也是民國77年以來，非天災因素全面停駛。台鐵與公路總局規劃替代應變方案，除了高鐵、國道客運疏運，還另闢10條「類火車」路線。只是台北到台東，如果搭乘「類火車」，預估要花6到7個小時。
因應台鐵五一不加班，台鐵局表示，五一當天台鐵所有列車全面停駛。是除了天災以外民國77年來首次。對此，交通部長王國材他表達歉意，到五月一日前都不放棄與工會溝通，再三強調台鐵組織改造重要性。並公佈應變計劃，將透過高鐵、國道客運、公路及市區客運來補足當天35.8萬人次運能，至於往返花蓮台東、高雄台東以及部分西部地區，則會由公路總局租用遊覽車，另闢10條類火車疏運。
高雄捷運一早就因為紅橘兩線號誌系統出現異常，全線一度停駛20分鐘，影響到大約2000名乘客，目前故障原因在今晚收班後會詳細查明。而上週五發生在台北捷運新埔站手扶梯無預警倒退的事件，當時影像今天也曝光。
高雄捷運今天一大早6時25分，正值上學、上班時間，因號誌系統出現異常，全線停駛20分鐘，影響大約2千名乘客，讓許多趕時間民眾很無奈。高捷公司致歉表示，晚上收班後會再詳細查明原因。
The power outage across Taiwan also affected both Taiwan Railway and Taiwan High Speed Railway. Three high speed trains were temporarily suspended. All of Taiwan Railway's electric trains have been co
