#地下化

  • 台中7支廢電桿佇立街頭影響行人 台電:將盡快協調移除

    |地方

    台中青海路上仁街一帶早已完成電纜地下化,但卻有7支廢棄電線桿沒有移除而佇立在街頭,影響行人、車輛與住戶出入。台電表示,部分電桿仍有市府的路燈線路使用,後續會協調移除。

  • Northeast Monsoon Interrupts Power Supply 東北季風損供電系統 麥寮居民反覆停電

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    The northeast monsoon is strengthening. On Nov. 8, a circuit breaker tripped in Yunlin's Mailiao Township, affecting 3,000 users.Taiwan Power Company contractors used pressure washers to clean insulat

  • 東北季風損供電系統 麥寮居民反覆跳電

    |地方

    近期東北季風增加,雲林麥寮鄉昨(8)日下午,發生跳電影響將近3000用電戶,而有民眾抱怨每到冬季沿海民眾常遇到短暫停電,恐造成家電損失。對此台電公司則表示,因為東北季風夾帶大量鹽份與塵土,造成供電系統的電阻礙子毀損,近期加強人員清洗維護,希望能減少這樣的跳電事件。

  • 黃埔新村擬電線地下化 村民籲保留電柱做妝娗

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    高雄鳳山的黃埔新村,是目前臺灣保存上大、上完整的眷村,高雄市府嘛共登錄做文化景觀,因為眷村內底四界攏是舊的電火柱佮電線,民意代表佮里長,爭取欲共電線做地下化,毋過嘛有村民認為這寡柴做的電火柱真特別,應該愛保留。

  • 臺南火車頭後站行過44冬 今配合地下化拆除

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    臺南火車頭的後站,因為鐵路地下化的工程,對今仔日開始封起來,連鞭就欲拆掉。早起有真濟民眾,來遮翕相。後站是佇1977年蓋的,已經40外冬,真濟民眾講,捷佇後站出出入入,有真濟記持,欲拆掉是真毋甘。 路過的民眾拿著手機拍,甚至還有三五好友約好一起來到台南車站後站拍照留念,全部都是因為隨著台南鐵路地下化工程的推進,44年歷史的台南車站後站,8號已經正式封閉,承載無數旅客時光記憶的台南車站後站也將走入歷

  • 走過44個年頭 台南車站後站配合地下化將拆除

    |社福人權

    興建於1977年,承載無數旅客時光記憶的台南車站後站,鄰近成大以及百貨公司,也是許多民眾記憶深刻的地點。不過隨著鐵路地下化工程推進,新的臨時後站8日啟用,舊後站與地下道也已經封閉預計拆除,一早吸引不少民眾來拍照留念。 路過的民眾拿著手機拍,甚至還有三五好友約好一起來到台南車站後站拍照留念,全部都是因為隨著台南鐵路地下化工程的推進,44年歷史的台南車站後站,8日正式封閉,承載無數旅客時光記憶的台南車

  • 高市中博高架拆除臨時「站西路」通車 以紅藍瀝青區分南北向

    |社福人權

    高雄中博高架橋引道拆除工程如期完工,今天起取代中博高架的臨時道路「站西路」也開放通行,為了讓民眾更清楚辨識南下、北上、分別用紅、藍色標線。少部分民眾不太習慣新路線,上演迷航記,也有民眾擔心,彩色瀝青在下雨天會打滑。 機車騎士不知所措地卡在車陣中,高雄中博高架引道拆除後,8日早上6點起以站西路做為臨時替代道路,多數騎士對站西路評價都不錯,但仍有少部分民眾不太習慣新路線,上演迷航記。 民眾說:「要去適

  • 台中捷運藍線規劃出爐 路線變更、經費增加304億

    |兩岸

    台中市「捷運藍線」的綜合規劃出爐,相較於林佳龍市長時代的「可行性研究」版本,新版經費從981億變成1285億,路線民權路變更為直接走台灣大道、地下化路段延長,從台中火車站一直到龍井中興路為止。台中市交通局長表示,增加的經費主要是工程造價提高,還有沿線徵收費用;交通學者則表示,變更路線是大事,應該有更詳細的效益評估再提出。 捷運藍線有譜了,台中市交通局現在提出的綜合規劃,與林佳龍市長時代不同,除了從

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