#地下化
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南鐵地下化延伸永康段環評 聚焦施工衝擊與徵用土地影響
|環境台南鐵路地下化工程要繼續往北延伸到永康地區，全長6.72公里，現有永康站與大橋站要改為地下車站，並增設新站。上午案件在環境部環評初審，鐵道局表示可消除鐵路阻隔、縫合兩側道路。環評委員關切施工過程對周邊造成衝擊，與徵用私人土地的影響。
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台電籲地方協助建置共同管道 減少地下線路遭挖斷風險
|文教科技台電今（18）日舉行記者會，因應城市發展，台電盤點六都18個行政區，作為地下線路更新計畫的優先改善區域。目前電纜地下化比例近5成，礙於空間飽和等因素，台電採取建新換舊、分段切換策略，期盼地方縣市政府能協助台電建置「共同管道」，減少地下線路被挖斷風險。另外，因應美伊戰事推升油價，台電預估到年底，將增加超過1200億的燃料成本支出，10月電價是否調整，將由電價審議會決定。
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輝達北士科總部用電引發討論 蔣萬安：變電所依都市計畫規定
|產經輝達海外總部進駐北士科，用電問題持續引發討論，藍綠隔空交火。民進黨台北市長參選人沈伯洋直言，目前電力充足，但不代表每個人都會收到電，運輸電力需要變電所；台北市長蔣萬安則強調，市府始終堅持文林變電所必須依都市計畫規定，採地下化設計，相關討論已經進行超過1年，並非因輝達宣布落腳台北才臨時啟動。
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桃園鐵路地下化估2033年完工 市府推打通前後站空間規劃
|地方根據台鐵統計年度旅運量人次，桃園中壢僅次台北車站，以往鐵路橫跨桃園市心，將城市切分為前、後站，造成交通瓶頸也阻礙發展。鐵路地下化預估2033年完工，將打通前後站，市府也推動桃園、內壢、中壢的「大車站計畫」，針對鐵路沿線土地進行整體空間規劃，6月3日起辦說明會，蒐集在地意見。
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台3線旗山林蔭大道遭砍百樹 台糖：憂颱風樹倒致停電
|地方台3線旗山手巾寮通往屏東里港路段，曾配合政策推動環保林園大道，近來卻有民眾發現出現怪手大量砍伐林木，質疑台糖公司為種電砍伐數百棵樹木，護樹團體也呼籲台糖考慮電纜地下化，立刻停止砍樹。台糖回應，砍除是為了避免影響交通，以及颱風來臨時，可能因樹倒造成附近居民停水、停電，非針對單一區域。
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南鐵地下化完成永久軌接合 拚年底達成首階通車
|地方台南鐵路地下化工程再創重要里程碑，去（2025）年10月完成東門陸橋南北側，最後一段隧道結構工程後，透過鐵道局與工程團隊合作下，克服用地取得及文資遺構等影響，30日順利完成永久軌全線軌道接合，為後續通車奠定關鍵基礎。
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小犬颱風蘭嶼災後復原 電纜地下化提前完工
|地方2023年小犬颱風期間超過17級強風掃過蘭嶼，造成島上600多戶民宅受損，全島電力一度中斷7天，行政院專案協助蘭嶼災後復原。昨（26）日台電宣布全島電纜地下化，強化蘭嶼電力靭性工程提前3年完工，不過民宅還有206件沒有完成修繕，預計今（2025）年6月底颱風季來臨前完工。
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特寵禁不禁｜特寵禁養風波揭開欠缺管理的現況【我們的島】
|生活飼養陪伴動物，已經不限犬貓，狐獴、蜥蜴、球蟒等特寵動物，成為飼主新歡。但是大量特寵在商業市場操作熱銷，不當飼養、棄養，甚至逃逸後的生態危害與收容壓力，都形成問題，讓政府開始修法，討論是否大量禁養......
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高鐵南延路線說明會最終場 高雄車站附近部分住戶拒拆遷
|地方鐵道局在高雄舉辦的高鐵南延路線說明會，昨晚是最終場，吸引超過200位民眾前來參與；由於目前鐵道局主推的高雄案，將可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷，不少住戶也到現場表達，減少明挖段、拒絕拆遷的訴求，對此交通部長表示，會盡力降低對周邊民眾及交通的衝擊。
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小琉球總出租客房達30萬 離島夏季用電屢創新高怎麼辦？
|生活小琉球在今年6月15日因用電量創高，自動化開關過載跳脫導致停電。近年國旅熱門景點小琉球，去（2023）年已突破百萬人次造訪，總出租客房數也突破30萬間。根據台電統計，小琉球用電量逐年增加，離島供電韌性能否跟上觀光發展再受關注。同樣是國旅景點的綠島、蘭嶼狀況如何？
