#新車
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車用半導體缺乏致新車延遲出廠 日本二手車行情升
|全球日本國內因為車用半導體缺乏，新車往往延遲出廠，因此許多人都會考慮購買中古車，部分二手車的行情甚至比新車更高。而因為日系車的高品質形象，再加上日圓走低，中古車出口到海外，也一樣搶手。
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高鐵睽違22年迎新列車 首批預計明年7/1起營運
|生活相隔22年，高鐵新車再度抵達高雄港，高鐵公司向日立東芝聯盟、購買12組新世代列車N700ST，原訂15日上午抵達，卻因海象不佳延到下午。這批列車從運往台灣的過程中，還遭遇大地震、颱風，幾經波折最後安全抵達，預計明（2027）年7月1日加入營運。董事長史哲也預告，如果民眾乘車經驗有提升，希望可以來討論調漲票價。
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高鐵新列車N700ST抵台 史哲：明年7月上路後檢討票價
|生活台灣高鐵睽違22年迎來新一代列車N700ST，並於今（15）日從日本運抵高雄港，後續將進行測試，預計明（2027）年7月正式營運。相較現行700T列車，N700ST不僅提升車廂降噪及行駛穩定度，全車也均配有充電座，高鐵公司董事長史哲表示，待新車順利上路後也將檢討票價。
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高鐵新列車N700ST出廠 日國土交通大臣因地震缺席典禮
|生活台灣高鐵向日本購買的新世代列車N700ST，30日正式在日本的山口縣舉辦出廠典禮，高鐵董事長宣布，新列車將在明（2027）年7月1日正式上路，2028年全數列車到位後，將有望提升25%以上的運量。這次台日雙方從部長層級到國會議員，共有200多人餐機，不過原訂出席典禮的日本國土交通大臣，因為卻熊本地震的關係臨時缺席。
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台灣高鐵向日本購買新列車 12組新車8月陸續抵台
|生活我國高鐵向日本購買的新型列車即將在明（30）日出廠，沒想到卻碰上日本熊本發生大地震，讓原定親自參加出廠典禮的日方官員，行程可能面臨調整。不過，高鐵表示出廠典禮將不受影響，從8月起，12組新車將陸續運抵台灣，預計明（2027）、後（2028）年陸續投入營運，而且為了慶祝新列車出廠，相關周邊紀念商品也提前亮相。
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北捷新車最快明年投入運作 頭尾車廂增無線充電功能
|生活因應近年運量持續成長、路網擴張，北捷公司向南韓採購10列新電聯車，其中已有2列車運抵台灣，預計最快明（2027）年中即可投入淡水信義線營運，預估尖峰時段每小時可增1.2萬人次運能。新車除全面採一字型座椅，頭尾車廂也將增設無線充電功能。
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多數計程車司機都得靠行，靠行制度為何爭議不斷？【獨立特派員】
|社會國內計程車「靠行」制度長年缺乏透明管理，導致牌照有價化與巧立名目收費等爭議頻傳，嚴重衝擊基層駕駛的生存權益。雖有行政院審查修法草案，期盼縮短空車額展延期限並明訂收費目，但要根除牌照變相買賣、改善產業勞動環境，仍需通盤檢討二十餘年未更動的縣市特許車額管制，透過組織化管理落實資訊透明，才能消解車行與司機間的對立，重建良性的共利生態。
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歐盟純電動車市占首超越油車 每5新車就有1純電車
|全球歐盟電動車市場快速成長，根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）數據顯示，去（2025）年12月純電動車（BEV）市占率首度超越純汽油車。為了達到零排放，歐盟原訂2035年起禁售新燃油車，但在德、義車商反對下，歐盟執委會去年12月調整政策，將2035年100%零排放目標放寬為90%。
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南韓8月汽車出口額創新高 二手車熱銷俄、中東
|全球美國對南韓汽車祭出25%的高額關稅，比日本與歐盟都還高，導致新車海外出貨連續下滑，不過，南韓的二手車出口卻以空前速度成長，今（2025）年上半年出口金額暴增7成，但賣到美國的比例很少，主要是因為俄羅斯、中亞跟中東需求很大，也帶動韓國8月汽車出口額，創下55億美元的歷史新高。
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關稅衝擊車市 台北港堆逾3萬輛進口新車
|產經受到美國關稅不確定性影響，車市買氣急凍，光是台北港已堆積超過3萬輛進口新車。行政院副院長鄭麗君昨（25）日證實，美方希望台灣整車市場開放免稅、以及貨物稅有機會在明（27）日三讀通過，外界分析，都讓民眾對買車更抱持觀望心態。
