#經營
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中國補助電動車低價進攻市場 引泰國汽車產業反彈
|全球擁有東方底特律之稱的泰國，一直是東南亞汽車製造的重點國家。中國政府補助的電動車品牌，以低價車款大舉進攻泰國市場，但這樣低價傾銷的方式，也引起泰國汽車產業的強烈反彈。另外，大量中國移民讓曼谷出現了一個新的以中國移民為主的商圈，不過這裡只接受人民幣消費的違法商業模式，引起泰國社會的討論。
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日本連日酷暑飆破40℃ 業者推夜間農遊搶攻商機
|全球日本從7月初以來高溫日不斷，各地氣溫屢屢突破35℃，21日開始，甚至連日出現好幾個氣象偵測站，測得超過40℃的「酷暑日」。這讓不少民眾，不願在白天外出活動，反而選擇入夜後才外出。這種作息起居的改變，引起業者注意，特別針對夜間時段，發展「涼夜商機」。
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日劇孤獨的美食家開播14年 主角獨自吃飯引城市打拚族共鳴
|全球說到日本美食劇，許多人腦海中第一個浮現的，或許就是《孤獨的美食家》。這部作品沒有華麗的料理對決，也沒有灑狗血的劇情，而是透過主角井之頭五郎走訪各地、尋找巷弄美食，細細品味每一頓飯，描繪最真實的日常生活。對五郎來說，每一餐不只是填飽肚子，更是撫慰奔波一日的身心，也讓無數在城市努力打拚的觀眾，看見自己的生活縮影。《孤獨的美食家》播出多年，不僅紅遍日本，更風靡亞洲，累積數百萬粉絲，成為最具代表性的經典美食劇之一。
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多數計程車司機都得靠行，靠行制度為何爭議不斷？【獨立特派員】
|社會國內計程車「靠行」制度長年缺乏透明管理，導致牌照有價化與巧立名目收費等爭議頻傳，嚴重衝擊基層駕駛的生存權益。雖有行政院審查修法草案，期盼縮短空車額展延期限並明訂收費目，但要根除牌照變相買賣、改善產業勞動環境，仍需通盤檢討二十餘年未更動的縣市特許車額管制，透過組織化管理落實資訊透明，才能消解車行與司機間的對立，重建良性的共利生態。
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當人才、資源流向護國神山，其他產業因應？【獨立特派員】
|產經AI與半導體帶動台灣站上全球供應鏈關鍵位置，但亮眼成長背後，產業發展卻呈現明顯分化。當資金、人才與政策資源持續向高科技產業集中，傳統製造業一方面面臨缺工與人才流失，另一方面又承受關稅、匯率與市場變動衝擊。在半導體光環之外，支撐台灣多數就業人口的中小企業，正努力透過自動化、數位轉型與人才培育尋求出路。這場產業傾斜現象，不只是企業競爭力問題，更牽動台灣未來經濟韌性與產業平衡發展。
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茶類飲品穩坐市場冠軍，台灣茶業者為何喊苦？【獨立特派員】
|產經台灣手搖飲產值高居非酒精飲料之冠，傳統茶行卻深陷客群斷層與多元飲品夾擊的夕陽危機。為突圍飲品戰場，茶產業正掀起全面變革。業者透過袋茶便利化、生活美學茶會、有機生態觀光與產官學認證，成功拓展年輕與國際客群。面對東南亞國家推出低價且品質不俗的茶葉，台灣茶致力於精製茶，開發創新又多元的風味，在百家爭鳴的市場中奠定下個齒頰生香的百年風華。
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茶類飲品穩坐市場冠軍，台灣茶業者為何喊苦？【獨立特派員】
|產經台灣手搖飲產值高居非酒精飲料之冠，傳統茶行卻深陷客群斷層與多元飲品夾擊的夕陽危機。為突圍飲品戰場，茶產業正掀起全面變革。業者透過袋茶便利化、生活美學茶會、有機生態觀光與產官學認證，成功拓展年輕與國際客群。面對東南亞國家推出低價且品質不俗的茶葉，台灣茶致力於精製茶，開發創新又多元的風味，在百家爭鳴的市場中奠定下個齒頰生香的百年風華。
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24小時超商人力成本增 無人商店如何「拿了就走」？為何普及有困難？【新聞實驗室】
|生活台灣大約有1萬4千家便利商店，密度是全球第二、僅次於南韓，當人力成本持續提高，會陸續不再24小時嗎？還是會找到新的經營模式？
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24小時超商人力成本增 無人商店如何「拿了就走」？為何普及有困難？【新聞實驗室】
|生活台灣大約有1萬4千家便利商店，密度是全球第二、僅次於南韓，當人力成本持續提高，會陸續不再24小時嗎？還是會找到新的經營模式？
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鈴木敏文逝世享耆壽93歲 「超商之父」打造日本7-11帝國
|全球有「便利商店之父」稱號的日本傳奇企業家鈴木敏文，18日因心臟衰竭在東京離世，享耆壽93歲。鈴木敏文在1973年引進美國7-11的商業模式，一手打造全日本最大的連鎖超商帝國。他打破常識、逆向思考的經營哲學，至今仍被無數企業奉為經典。他曾說：「如果所有人都贊成，那就代表這件事已經太晚了」。7-11在日本分店超過2.1萬家，證明鈴木敏文當年的眼光，歸功他創新改革的勇氣。
