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蘇花公路台9線大清水明隧道路段，在昨（18）日傍晚5時全面通車，不管制交通，以維持春節過年期間用路人的行車順暢。原先預計在今日才全面通車的大清水明隧道路段，在工程人員的趕工之下，提早在昨日傍晚通車，崩塌處也已經施作完簡易的坡面防護。春節期間現場全天侯設置邊坡安全瞭望人員、兩端警戒人員及待命的搶災機具，以隨時排除緊急狀況。
國道4號台中環線豐潭段，在今（16）日正式通車，行政院長蘇貞昌、台中市長盧秀燕等人都到場剪綵。過往豐原和潭子都必須要經過國道1號，造成壅塞，國道4號豐潭段通車後，駕駛人可以避開塞車路段，成為串接國道4號與台74線，重要的交通路網之一，有效改善台中東側山城的交通。
昨（15）日晚上7時開始，蘇花公路就暫停通行，今日第一個開放的時段是清晨5時到8時，許多駕駛從夜間開始排隊等待。由於冷氣團南下，使得在寒風中等待的駕駛十分辛苦。工程單位也派了管制人員緊盯邊坡，確保行車安全。管制人員說道，「（看這邊對不對，避免有落石吧？）對。」貨車司機李先生指出，「（會不會等很久？）這是沒有辦法的事情。（你們會不會覺得，1天開放3個時段不夠？）為了安全起見，沒有辦法啊。」貨車司機王
蘇花公路的坍塌路段經過連日搶修，在15日下午5時首度開放通車。但放行的時間只有到晚間7時，讓不少民眾特別提前排隊，要等待通行。對於立委傅崐萁喊話，期望政府能用災害金，盡快完成永久性鋼構明隧道工程，蘇貞昌允諾，會以預備金來支付，讓工程盡快完成。
蘇花公路崩山的路段1/15下晡五點，總算開放通車，毋過干焦先開放2點鐘，到暗時7點。所以有濟濟需要過這段的民眾，提早來排隊，向望毋免閣踅路。1/16-1/18逐工攏有開放三个時段會當過。新正期間，1/19到1/31，就無管制，隨時攏會通。 (這條新聞標題、前言是臺語文。)
105年開工的安坑輕軌，終於要在今（2023）年通車。交通部將在這週六（14日）進行履勘，若通過，就會發給營運許可。新北市政府表示，希望力拚在農曆年前開放通車。
春節期間，台東縣預估會湧入大量車潮，台東縣政府規畫從花東縱谷台9線進入市區的「太平溪一路通」路堤共構路網，正式通車南王橋到日光橋段，可縮短從縱谷進入市區的時間，也可以更快速讓救護車送縱谷民眾就醫。縣府預計今年年底，再打通馬蘭橋到康樂橋段，到時候可串連起台9線和台11線，讓台東南北兩區的民眾緊急就醫有更快的救命道路。
宜蘭南方澳跨港大橋，歷經2年5個月重建，今天下午終於開放通車。交通部長王國材表示，這座橋是以100年耐用年限來設計，比國內一般橋梁50年標準還高。至於，未來新橋管理養護，經過多方開會協調後，決定由港務公司負責。
歷經兩年施工，宜蘭南方澳大橋將在18日下午開放通車。當年橋面崩塌事件引發各界譁然，為什麼發生這起意外？橋的維護工程有哪些疏漏？3年後的今天，帶您回顧南方澳斷橋事故。
南方澳大橋18日即將通車，蘇花改工程處於橋兩側安裝124盞LED景觀照明燈，近期試點燈，以各種不同顏色的燈光，決定未來夜間點燈時的燈光顏色。15日晚間敲定，為融入海洋意象，燈光設定成藍色系，夜間亮燈後璀燦奪目，成為南方澳的夜間新景點。
