#輕軌二階
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高雄輕軌將成圓 大順路開放10路口左轉
|地方高雄輕軌成圓即將在年底完工，預計明（2024）年初通車試營運，由於二階大順路段車流量大，為改善車流動線，交通局即日起起開放10個路口左轉，但民眾擔憂左轉設置專用道，限縮直行道可能讓塞車加劇。對此交通局表示會視實際通車狀況做滾動式調整。
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高雄輕軌焊接成圓試車 最快明年元旦後試營運
|地方高雄環狀輕軌從一階到二階歷經10年，目前軌道已經在上個月底焊接成圓，高市捷運局今（15）日上午進行第二次測試，透過冷熱滑行確認軌道是否符合行駛條件，捷運局表示輕軌成圓預計最快能在今（2023）年底完工通車，明年元旦後試營運，未來因應輕軌成圓，票價將採里程計算，刷票卡方式也將有所變動。
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高雄輕軌今試營運至愛河之心 輕軌成圓預計明年完工
|地方高雄輕軌二階美術館段C20到C24站，今（5）日下午正式通車試營運，由於C24愛河之心站將與捷運紅線凹子底站交會，可望帶動高捷整體運量。目前高雄輕軌客群仍是以觀光客為主，去（2021）年本土疫情爆發後運量幾乎腰斬，專家建議應該提升接駁的便利性，吸引更多通勤族搭輕軌。
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高雄輕軌遭疑圖利特定廠商 市府澄清比價後費用較低
|地方高雄輕軌二階美術館段明（5）日將通車試營運，但國民黨市議員卻質疑，輕軌工程是由中鋼統包，沿線AC路面復原工程卻是養工處承包商做，懷疑市府圖利特定廠商。捷運局澄清，考量道路整體性跟一致性，由養工處代辦，而且各項費用加總後，價錢也比中鋼報價低，沒有圖利問題。
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設計中島首日湧10萬人次 高雄輕軌二階部分站點10/5試營運
|生活這個月7日即將在高雄登場的台灣設計展，週五率先開放設計中島及夜間「設計擎天光之展演」，光週六一天就吸引超過10萬人次到訪，高雄輕軌二階部分站點也因應設計展，提早將在5日試營運，希望透過這些大型活動延續國旅熱度，對在地觀光、捷運輕軌運量等，帶來加乘效果。
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長者騎代步車闖入高雄輕軌 駕駛緊急停車
|地方高雄輕軌二階美術館段，16日試營運到現在，昨天卻傳出在C20站，有一名騎乘電動代步車的阿伯，竟騎上軌道跟列車並行，嚇得列車駕駛趕緊停駛。高捷表示會加派人員引導，增加阻隔設施，避免誤闖。
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高雄輕軌二階C17等四站 昨交通部履勘提21項改善措施
|地方高雄輕軌二階C17到C20昨天由交通部官員帶隊履勘作業，現場列出21項改善措施，其中有5項像是駐車場圍籬上沒警語、C20站東側出口高低落差等狀況須於營運前改善，交通部表示這5項改善完成後即可通車。
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高雄輕軌二階C17等四站 昨交通部履勘提21項改善措施
|地方高雄輕軌二階C17到C20昨天由交通部官員帶隊履勘作業，現場列出21項改善措施，其中有5項像是駐車場圍籬上沒警語、C20站東側出口高低落差等狀況須於營運前改善，交通部表示這5項改善完成後即可通車。
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體檢全台軌道建設》輕軌帶動地方發展 周邊噪音及交通因素爭議大
|地方高雄輕軌是全台第一條輕軌，一階14站，在2017年9月全線通車，二階大南環段也在今年初通車，具有爭議的美術館還有大順路段，則是通過了環差審查，預計2023年完成輕軌成圓目標。同樣如火如荼在趕工的，還有新北淡海、安坑和三鶯線輕軌，但無論是高雄或新北，當地居民和市府對於輕軌建設，都有不同的期待和反應。
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高雄輕軌二階工程環差評估通過 民眾指軌道北移將造成數百樹木死亡
|高雄輕軌二階的美術館和大順路段，在過去曾經因為爭議停工，不過在4月7日已經通過環差評估。但今天下午，有數十位居民再次陳情，指控軌道北移會讓綠樹成蔭的人行道消失，也可能造成3百多棵樹木死亡，希望軌道可以再往北移到停車場。只不過市府說明，如果再北移可能會影響生態，會再和民眾溝通。 心疼樹木被砍如同砍頭，陳情居民憤而剃光頭髮抗議，想起美術館整排綠樹成蔭的樣貌，可能因輕軌行經全變了樣，難過到流下眼
