油車+電車+成本比較
-
高雄公車後門沒關卻繼續行駛 業者指老舊機械故障將加強檢修
| 地方高雄一位民眾日前搭81路公車時，看到後車門只關一半，公車繼續往前開，其實同一客運業者的公車，過年期間也有出現後車門沒關還繼續行駛的狀況；客運業者判斷是因公車老舊，而出現機械故障，會加強檢修並提醒司機注意，交通局則表示會依相關辦法扣款處分，並納入公車服務評鑑扣分。
-
今年營業利潤較去年少9成以上 日產汽車將裁員9000人
| 全球日本3大車廠之一的日產汽車，日前公佈2024會計年度上半年4到9月的財務報告，其中汽車本業的稅前純益329億日圓，稅後純益192億日圓，分別比前一年度同期暴跌9成以上。對此日產決定全球超過13萬人的員工必須裁員達9000人，比例接近7％。
-
瑞典全電動環保渡輪上路 民眾讚速度快、不暈船
| 全球由瑞典的新創公司所開發的全電動渡輪，目前正在首都斯德哥爾摩試營運中，除了更環保、速度比一般的傳統渡輪更快，最高時速為55公里，而且船身更穩，提供容易暈船的民眾，另一種新選擇。
-
車輛停放後才被劃紅線 公所：廠商未先公告
| 地方屏東市有民眾車輛停放在無標線區域，取車時卻發現停車處變成紅線區，還被警方開單，調閱監視器發現有人在他停完車後在地上畫線，由於新劃紅線有些粗糙，一度被懷疑是被私畫紅線，公所表示，民眾停車處的確有請廠商劃紅線，但劃設前須要公告，廠商卻沒做到，民眾的罰單可以撤銷，也會請廠商改善。
-
福島核災歷歷在目卻不得不重啟 日本第一大核電廠全面強化防災
| 全球福島核災事件後，日本曾一度關閉所有核電廠，目前只有9座正常運轉，核能發電占比不到10%，發電結構的碳排量，名列7大工業國之首。另一方面，晶片製造和AI資料中心的，用電需求不斷增長，重啟核電成為日本不得不然的選擇。坐落在新潟縣，全球規模第一大的，柏崎刈羽核能發電廠，就針對安全與防災進行了全面的補強。
-
台中9電動公車不明原因起火 警方調查初步排除人為因素
| 地方台中市今（21）日凌晨，位於北屯區一處停車場，裡頭停放的電動公車不明原因起火燃燒，火勢蔓延9輛公車，消防隊花了2個多小時撲滅火勢，直到白天還在為鋰電池模組射水降溫，防止復燃。電機系學者認為久放持續放電的電池模組自燃機率低，消防局則正在調查起火原因。
-
亞洲最老輕軌電車疏於維修 面臨淘汰、沒落威脅
| 全球印度加爾各答擁有亞洲最老的輕軌電車，直到現在已經有150年的歷史，而且還在營運，雖然它的票價便宜，搭乘一趟不到台幣3塊錢，但因為當地政府對於輕軌系統的維護與維修並不重視，導致電車正面臨沒落、被淘汰的威脅。
-
花蓮多處便橋封閉、油錶故障 洗腎民眾拋錨卓富大橋
| 地方受到山陀兒颱風影響，花蓮南區部分部落聯外道路發生山壁坍方，還有不少便橋因溪水暴漲暫時封閉，民眾出入受阻，就有洗腎病患開車繞道找路通行，結果開到沒油受困。
-
台鐵電力機車E500上線營運 首航七堵發車
| 生活台鐵公司向日本大廠東芝採購的電力機車E500正式上線營運，30日上午首航牽引PP自強號由基隆七堵發車，吸引大批鐵道迷前往拍攝。台鐵公司表示，新的電力機車採水冷式散熱，動力較舊款增加1.4到1.8倍，另增限速備援系統，在ATP故障時仍可避免列車超速。
-
-
電動車數量增消防安全受關注 噴灑水霧、滅火毯阻隔火勢
| 地方8月初韓國有電動車停在社區地下室起火，延燒周邊140幾輛汽車，日前嘉義大林慈濟醫院也考量消防安全問題，禁止電動車停放到地下停車場，在高雄雄工公有停車場建構示範點，導入「熱顯像低壓細水霧」以及滅火毯等配備，萬一遇上起火，立刻噴灑水霧搭配滅火毯阻隔火勢蔓延，降低人員以及財損。
-
經長鬆口將調整水電價格 產業用電交9月審議會決定
| 產經國內水電價格是否雙漲被各界關注，經濟部長郭智輝今（5）日出席活動受訪指出，電價應該反映成本，但期盼以維持民生電價穩定性為方向，至於「產業用電」則會以競爭力來評估，9月召開電價審議委員會決定。另外水價多年沒調整，郭智輝也鬆口透露，台水已經研擬調整方案，如果大家都能接受，就會做水價調整。
-
7月保險新制一次看 旅平險意外費率降、電動車專屬車險上路
| 產經7月有多項保險相關新制上路，包含旅平險意外費率調降1成、電動車專屬保險條款、失能險改版等等。不過日前造成搶購潮的實支實付醫療險改採損害填補原則，預計延後至10月實施。
-
電動車專屬保費較燃油車高 業者評估未來費率只升不降
| 生活純電動車專屬車險保單7月起上路，根據保險事業發展中心最新參考費率出爐，試算後比傳統燃油車高出6％至9％，不過有保險經紀人認為，過去幾年國內電動車肇事損率及理賠金額都不算低，若以國外的經驗來看，未來電動車保費率恐怕只會上，不會下。
-
日本全國型IC交通卡 熊本明年4月起停用
| 全球明（2025）年4月計畫要去日本九州熊本旅遊的民眾，可能將面臨西瓜卡等全日本通用的IC交通卡，無法在熊本使用的狀況。由於運輸業者無力負擔更新系統所需的龐大費用，因此未來要搭熊本縣的公車和電鐵，只能使用熊本熊IC交通卡或是改以現金、感應式信用卡支付。
