#費率
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強制車險提高理賠金額，真能保障事故受害者？【獨立特派員】
|社會我國強制汽車責任險自2026年7月1日起，最高理賠金調高至300萬元且保費不變。這項時隔13年的變革雖提升了保障，但與民間期待的500萬元仍有落差。面對每年破50萬人的車禍死傷，現行制度在訴訟程序冗長、求償無門及風險連動不足上面臨考驗。如何擴大違規加費與追償範圍以導正行為，成為深化改革的核心關鍵。
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環境部今年開收碳費 估2030年可減碳4500萬噸
|環境為了引導企業減碳，國內實施碳費制度，今（2026）年正式收費，環境部強調，到2030年可減碳超過4500萬噸。不過環團檢視企業的自主減量計畫，發現高達8成4的廠減量幅度不到10%，也建議碳費費率應該逐步調升。
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環團號召企業響應 寶特瓶再生塑膠含量達30%
|環境要減少塑膠使用，除了源頭減量少用，自然保育與環資基金會與社會企業，推動「瓶到瓶」觀念，希望讓台灣生產的寶特瓶，也能加入30%的再生塑膠含量，目前邀請超過千家企業響應。環境部表示，針對減塑的綠色產品，會透過更優惠的綠色費率來鼓勵。
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企業5月起須繳碳費 環境部估總收入達45億
|環境《氣候變遷因應法》公布施行3週年，國內碳費制度上路，企業將於5月起繳費，預估收入45億元。環境部坦言，3年前若沒通過立法，以現今大環境應該很難過關；目前碳費制度預期至2030年可減碳47.45百萬噸、高於預期，但面對環團建議未來提高碳費，環境部直言挑戰非常大。
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花蓮市區停車位難求 縣府擬分區導入分級費率
|地方花蓮市區停車位一位難求，為提升周轉率，縣府提出修正《公有收費停車場管理自治條例》草案，擬在蛋黃區和蛋白區導入不同分級費率制度，雖還沒上路，但已引起地方上民眾關注。
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哪些路段易塞車、高乘載何時實施？ 2026春節疏運措施一次看
|生活今（2026）年春節連假將從14日到22日連放9天，且開工後相隔4天就是二二八紀念日3天連假，為因應返鄉及出遊人潮，鐵、公路及海運等皆已陸續公布疏運措施。春節期間哪些路段最易雍塞？各大公共運輸有哪些疏運規劃及優惠？
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桃園前瞻計畫停車場啟用 周邊路邊停車採累進費率
|地方桃市府一口氣向中央申請19個前瞻計畫停車場，目前完工14個；但交通部要求停車場周邊200公尺路邊停車，不得低於路外停車場費率；導致桃園市區許多重要路段都要實施累進費率，遭民代批評搶錢，引起地方不同討論。
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環境部將收「碳費」 收費對象、折扣條件一次看
|生活台灣的碳費制度已於今（2025）年上路，環境部昨（18）日公布「高碳洩漏風險」審核草案，若提出自主減量計畫且經審查通過，碳費可打2折。哪些對象需要繳碳費？哪些產業可以獲得2折碳費折扣？碳費會影響房價嗎？
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高雄停車場費率標示不一引民怨 業者：消費者反映會協助釐清
|地方高雄八德一路一處民營停車場入口告示入場24小時最高100元、每半小時20元；而繳費機旁收費規範卻寫每半小時50元、當日最高收費500元。有民眾停了3個多小時卻要繳費200元，抱怨費率混亂。對此業者客服表示，繳費機規範是高市府公告費率，實際以告示為主，至於民眾為何被收200元，有可能是停車期間移動車格才導致二次計費。
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指外送員專法草案未納消費者聲音 消基會：成本恐轉嫁使用者
|生活勞動部近日預告外送員專法草案，保障外送員權益與收入。消基會今（28）日表示，肯定勞動部保障外送員權益，但也指出專法草案未納入消費者與店家聲音，質疑相關成本會轉嫁消費者，呼籲立院審議時應徵詢消費者團體、一般民眾及中小型餐飲店家之意見，並提出報告讓民眾知道可能會受到什麼影響。
