#鋰電池
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行動電源召回有用嗎？看懂電池短路自燃真相【新聞實驗室】
|生活近年高鐵、台鐵、北捷都有乘客行動電源自燃案件，還有台灣旅客赴荷蘭梵谷博物館參觀時也發生。近兩年行動電源自燃火災呈倍數成長，但其實去年至今全台已經召回超過31萬顆行動電源，我們的召回機制有用嗎？電池會自燃甚至爆炸，從廠商的設計、製程以及消費者使用習慣出了哪些問題？
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日本為降低對進口稀土依賴 積極研發自電動車廢棄馬達提取
|全球日本為了降低對進口稀土的依賴，正在積極研發從電動車的廢棄馬達回收稀土元素。但也有專家認為，電動車報廢周期要等待15年以上，恐怕遠水救不了近火。
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車用鋰電池退役潮來襲，台灣該如何應對？【獨立特派員】
|環境隨著全球交通載具電動化的趨勢不可逆轉，我國電動車市場正迎來爆發式成長。根據官方統計，台灣自2022年起每年穩定增加至少3萬輛電動車，預計至2030年上路總數將突破50萬輛。但隨之而來的，是首波長達8至15年壽命的電池退役潮，環境部預估2035年廢鋰電池數量將衝破3萬公噸。這場即將湧入回收體系的「電池海嘯」，究竟會成為危害生態的電子垃圾，還是能轉化為珍貴的「城市礦山」，取決於台灣能否建構出具備國際競爭力的循環經濟產業鏈，將稀缺資源留在國內。
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豐原儲能場爭議：合法的距離與社區安全焦慮 【我們的島】
|環境盛日儲能科技於2023年規劃在台中豐原翁社里的甲種工業用地，設置108個電池櫃，總功率達100MW（百萬瓦）的大型儲能場。由於案場鄰近住宅密集區，在地居民憂心影響居住安全，多次發起陳抗行動。
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車用鋰電池退役潮將至 估3萬公噸湧入回收體系
|環境面對電動車時代來臨，環境部預估，台灣電動車退役潮將在2030年到2035年爆發，屆時大約有超過3萬公噸的退役車用鋰電池，同時湧入回收體系。台灣是否能妥善處理，形成具有規模的循環經濟產業鏈？還是可能造成新的環境風險？
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興櫃公司市值6千萬「鈷」遭竊 員工涉監守自盜遭起訴
|產經「鈷金屬」在鋰電池等領域被廣泛使用，但專注鈷系列產品的興櫃公司「天弘化學」，卻傳出盜賣竊案，而且嫌犯還是自家人。陳姓技術員等人涉嫌利用夜班及監視器死角，陸續竊取超過6萬2000公斤的鈷金屬原料變賣，折合價值達6300多萬。新竹地檢署依竊盜等罪嫌起訴2人，另外2人發布通緝。
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島在現場》台中豐原儲能場申設溝通會議｜【我們的島】2026.04.13
|地方盛日儲能科技2023年規劃在台中豐原翁社里的甲種工業用地，設置108個電池櫃，總功率達100MW(百萬瓦) 的大型儲能場，由於案場位置鄰近住宅密集區，在地居民憂心會影響居住安全，多次發起陳抗行動。
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今起搭機每人限帶2行動電源 桃機上午已逾10件違規
|生活出國旅遊的民眾要注意了，交通部民航局宣布，為接軌國際民航組織（ICAO）最新安全規範，自今（8）日起旅客搭機，最多只能攜帶2顆鋰電池行動電源，違者最重罰10萬元。新制首日，桃園機場將近20件違規案件。
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高科大期尾考霆警報 校方:鋰電池爆炸待查明
|高雄科技大學旗津校區，今仔日(1/9)倚晝雄雄火災警報器霆袂煞，因為這禮拜是學期尾的考試，嘛是最後一工上課，有學生考試寫到一半，兇兇狂狂趕緊疏散，驚甲心肝頭咇噗跳。校方表示，火災原因是空氣汙染監測設備用的鋰電池爆炸著火，佳哉無人受傷。到底電池為啥物會燒起來，閣需要調查。（新聞標題、導言及內文皆為台語文）
