瑞典全電動環保渡輪上路 民眾讚速度快、不暈船

一艘充滿未來感的全電動渡輪，在距離水面1公尺的高度上快速行駛，載送乘客往返瑞典首都斯德哥爾摩市中心到附近的離島，這艘由瑞典新創公司發明的全電動渡輪配有3個水翼，透過懸浮的方式，讓它的耗能比傳統柴油渡輪減少80%。

斯德哥爾摩總共有70艘公共渡輪，但它們每年消耗的柴油總量，超過整座城市的公車和火車用量。

因此，當電動車撼動了傳統交通運輸產業時，瑞典政府也希望藉此革新渡輪產業。

全電動渡輪乘客艾德斯科透露，「我認為所有交通工具，無論是在水上還是汽車和公車，都必須改用電力而不是化石燃料，這一點非常重要。」

全電動渡輪乘客吉米說道，「我認為這是非常好的創新，我希望會有更多這樣的船在斯德哥爾摩市內行駛。」

乘客們愉快的交談，就算遇到大浪或是其他船隻在行進中所產生的尾流，全電動渡輪的船身穩到讓他們幾乎都沒有什麼感覺，當然也就不怕會暈船。

除此之外，全電動渡輪的速度也比傳統渡輪快，最高時速為55公里，只要速度夠快，它的船身就會離開水面、減少摩擦，因此，最繁忙的路線，原本從陸路需要1個多小時，但搭乘全電動渡輪，縮短到只需要一半的時間。

全電動渡輪新創公司創辦人哈塞爾斯科格指出，「水路是最古老的運輸方式，卻沒有被廣泛使用，因此造成渡輪經營的困難。透過這種方式，我們可以重新獲得極大的潛力，在許多城市 交通都非常擁擠，而我們的渡輪速度快又環保。」

斯德哥爾摩的全電動公共渡輪，是世界第1條具有水翼功能的運輸路線，只是最大的載客量只有30名旅客，而目前是試營運階段，全電動渡輪會在冬天的結冰期暫停服務，等到春季融冰後再開始，持續到2025年8月。

哈塞爾斯科格補充，「全電動渡輪是為30名乘客建造的，這可能看起來有點小，世界各地的許多營運商都有艘2大型渡輪，可是座位的使用率非常低。大型渡輪就意味著，每天出發的班次很少，規模較小的渡輪船上只會有1名工作人員，所以每天必須有更多的班次就能改善服務。」

全電動渡輪新創公司表示，希望藉由更便宜、環保的全電動渡輪改變水上公共交通營運模式，目前他們收到了來自沙烏地阿拉伯、紐西蘭和德國的訂單，因此，這間新創公司正在設計研發適合其他國家的全電動渡輪。