長榮航勤集體休假抗議年終 民航局要求儘速與員工溝通
賴淑敏 蔣龍祥 沙燕琪 鍾建剛／綜合報導
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長榮海運年終獎金上看50個月，長榮航空也至少有3個月。不過長榮航勤只有1個月，引發航勤人員的不滿，在跨年連假發動集體休假，導致貨物裝卸和行李都沒有人力，至少影響3000多名旅客。民航局要求長榮儘速和員工溝通。
機場行李被堆疊成一團，因為長榮航勤員工跨年連假，有151人依法休假不加班，導致貨物裝卸和行李搬運都沒有人力，航班大亂。
截至1日晚上7時，共有79班次航班受到影響。出境客機平均延誤124分鐘，入境客機平均延誤119分鐘，有3000多位旅客受到影響。
桃機旅客齊小姐說：「因為疫情啊，怕有什麼額外有不知道的、沒有預期的事情，所以特別早了兩、三個小時到。」
桃機旅客彭小姐表示，「因為我們很久沒有回家，其實我覺得對一些在海外的台灣人也會影響滿大的，勞資應該好好冷靜的好好溝通。」
航勤員工集體休假，是因為長榮海運員工，今年年終獎金最高可領52個月，長榮航空也確定有3個月可領，長榮國際儲運3.5個月。長榮航勤只有1個月，引發員工不滿。
桃勤員工表示，「很多東西都被犧牲掉了，只是說我們沒有辦法（溝通），今天才會說，可能會要走到後續，有什麼動作幹嘛的，那是逼不得已。」
長榮航空企業工會顧問高聖凱指出，「長榮集團今年是賺錢的，那相較起來，星宇航空虧了100億，然後發了1個月的年終獎金。那（長榮）航勤他們在賺錢的情況下，也只發1個月，所以他們（員工）覺得太少了。」
對此機師工會發聲明，呼籲長榮集團在創造利潤的同時，也要分潤照顧員工；而長榮則回應表示，長榮航勤已緊急協商其他地勤公司或人力派遣公司協助支援，目前延誤狀況已逐漸舒緩，對於造成旅客不便，長榮航勤深感歉意。
民航局長林國顯先後致電長榮航空與長榮航勤高層，除要求維護旅客權益，也要求儘速與員工溝通、化解僵局。
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