#企業工會
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長勤基層控資方霸占工會 籲勞動部支持解散
|產經長榮航勤今（2023）年元旦期間發生集體休假爭議後，雖薪資勞動條件有改善，但基層員工發現工會不僅沒有正常開會運作，也沒有招收會員，300位基層員工聯署要加入工會，至今仍有許多人不能加入。日前桃園市府已依《工會法》向法院聲請解散長勤工會，基層員工上午也到勞動部陳情，盼勞動部能公開表態支持解散被資方霸占的「殭屍工會」。
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桃園客運駕駛代墊油資等勞權問題 工會團體要求張善政面對
|社會今（10）日一早勞工團體一行人到桃園市府前，針對桃園客運經營亂象，影響駕駛勞權，也反對清潔隊提早初四開工，還有長勤企業工會拒絕基層員工入會三大訴求進行抗議。不過市府各主責單位的回應仍讓勞團不滿，場面一度混亂。
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中華快遞協商資方無明確承諾 明董事會討論工會訴求
|社會中華快遞公司是中華郵政子公司，專門運送銀行各式票據，去（2022）年7月員工不滿低薪爭取加薪成功，工會卻發現公司明明有賺錢，今年給員工的績效獎金卻比去年少3到5萬元，發起罷工投票，同意罷工比例有8成3，下午工會與公司進行協商，工會表示雙方朝向好的方向努力，但遺憾的是董事長沒有現場承諾任何事，還是得交由明（31）日的董事會決議。
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Chunghwa Express Union Could Strike at Any Time 績效獎金縮水 中華快遞工會:不排除隨時罷工
|After Chunghwa Express Union members voted to strike, the union said it could go on strike at any time. Employees are irate that after receiving a raise last summer, their year-end bonuses were docked
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中華快遞工會抗議績效獎金縮水 董事長：31日將開會討論
|產經中華快遞公司工會，不滿去（2022）年爭取到加薪後，今年績效獎金，卻只發放1個月，平均比去年少3到5萬，今（16）日來到行政院抗議，揚言不排除發動罷工，中華快遞董事長則表示，可能會補發0.5個月以上的績效獎金，不過仍需要在這個月底召開董事會討論。
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逾300長勤員工欲加入工會遭刁難 盼桃市府召開勞資政會議審查
|社福人權長榮航勤企業工會成立超過6年，在市府立案，也有會址和電話，但300多位基層員工想入會卻不得其門而入，今（13）日在勞團陪同下，到桃園市政府前開記者會，要求市府拿出魄力，召開勞資政共同審查，讓工會儘速依法同意員工入會。
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長勤宣布加發員工4萬獎金 對元旦班機延誤致歉
|產經長榮航勤元旦集體請假，導致桃園機場航班嚴重延誤，甚至取消。董事長陳有玉昨（6）日和員工開會後，長勤公司今天傍晚發表最新聲明，表示為了激勵員工，將會加發4萬獎金，並提高春節的加班費，公司也針對元旦的班機延誤事件，向大眾致歉。
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長榮航勤加碼發4萬元獎金 員工：呼籲制定長期合理規則
|產經長榮航勤部分員工不滿年終獎金僅1個月，元旦集體「依法休假」癱瘓航班，7日長榮航勤宣布，過年前加發激勵獎金每人4萬元，提高加班費，以及新增春節員工出勤獎勵，春節期間出勤一天加3000元。
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TIAS Suspends Strike Action During Lunar New Year 資方允分階執行 桃勤釋善意春節不罷工
|The chairperson of Taoyuan International Airport Services personally attended a meeting between the union members and the company. In the end, the company agreed to increase year-end bonuses and imple
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長榮航勤爭年終未獲資方回應 離職潮、請假潮恐衝擊人力需求
|產經桃園航勤成功爭取年終獎金加碼，對比同樣對年終獎金失望、元旦自發不加班的長榮航勤員工，還未得到資方的進一步消息，長榮航空企業工會透露，不少長勤員工可能會選擇離職，或是繼續在旺季請假、表達訴求。而登上人力銀行網站，可發現長榮航勤目前持續對外招募人手，人力明顯出現缺口。
