#民航局長
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「極東之眼」三貂角新長程雷達啟用 共機也在監測範圍
|政治三貂角新長程雷達，耗時一年整修，今天正式啟用。民航局表示，新雷達站設有初級和次級雷達，平均每10秒掃描一圈，偵測範圍半徑220浬到250浬，偵測容量約900到1000架次，負責台灣北部飛航情報監控、搜索，也包含共機監控，是台灣重要的極東之眼。
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遠航遭撤照 張綱維喊話復飛否則聲請國賠50億
|產經在2019年，遠東航空無預警停飛，在隔年一月底，被民航局撤照、收回航權。遠航董事長張綱維提起行政訴訟，今（18）日也出面喊話，希望可以和交通部達成和解，讓遠航復照復飛，否則要聲請國賠50億。而民航局也指出，依法撤照是屬於行政處分，沒有和解的問題。
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首批牛津AZ疫苗已清點 航空業2.5萬人第3優先接種
|首批抵台的AZ疫苗已經在昨天清點完畢，在低溫倉儲封存，食藥署正進行樣品疫苗的查驗作業，合格後才會放行施打。除了優先施打的醫護和防疫人員，排在第三順位的航空產業，也由民航局完成施打人數調查，粗估兩萬五千名符合資格的第一線人員，約有七成願意施打。 3日下午兩點，首批抵台的AZ疫苗運入關，整貨櫃進入低溫倉儲，食藥署人員在現場監督拆箱，核對批號、清點數量 、查核運送過程冷鏈紀錄，接下來抽取樣品進行
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機組員檢疫新制3月擬放寬 居檢從7天縮短至5天
|去年因為頻繁傳出國籍航空的機組員違規，因此疫情指揮中心從今年元旦開始，實施加嚴版的機組員檢疫，而在新制上路之後，收到有9例違規通報，經查後發現是以非蓄意違規居多。而因應三月之後，國門將逐步有條件解封，目前也開始研擬，要鬆綁機組員的居家檢疫，看是否從七天縮短為五天。 去年底，長榮航空的紐西蘭籍機師，值勤時咳嗽沒戴口罩，又在檢疫期外出，事後確診。疫調發現，他違規外出期間傳染給台籍友人，因去年機組員傳出
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因應三月國門逐步解封 交通部將研擬鬆綁機組員防疫措施
|去年因國籍航機組員違規事件頻傳，中央流行疫情指揮中心宣布，今年元旦起加強規範，延長檢疫天數。民航局今天表示，新制上路後，仍有個位數違規，但經查已非蓄意的違規居多。而因應三月國門逐步有條件解封，目前也在研擬提報新的檢疫措施 ! 去年底，長榮航空的紐西蘭籍機師，值勤咳嗽未戴口罩，檢疫期間又外出，事後確診，疫調發現他檢疫期違規外出傳染給台籍友人 。因去年機組員傳出多例違規案件，指揮中心在今年開始實施加
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機組員自律失靈 民航局：要求航空公司負起完全督導
|長榮航空外籍機師值勤時一直咳嗽還不戴口罩，又一度疫調隱瞞他的密切接觸者，導致出現本土感染。民航局昨天緊急和航空業者開會，要求航空公司介入機組員在外站的防疫措施， 並研擬對公司的開罰機制，而指揮中心將延長機組員檢疫時間。 任職長榮航空的紐西蘭籍機師，確診新冠肺炎面對疫調還隱匿，讓台灣本土個案再現。交通部召開應變會議，要求民航局嚴管航空業者，全力配合指揮中心。如果航空公司有監管漏洞，將追究責任，交通部
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【更新】疫情重創航空業 民航局邀業者探討應變
|兩岸新冠肺炎疫情持續在各國蔓延，全球航空業仍受到嚴重衝擊，桃園機場大廳空蕩蕩，包括報到櫃台、商店街都相當冷清。民航局與航發會邀請國內各家航空公司共同探討，在疫情長期影響之下，航空公司該如何應變。 華航董事長謝世謙表示：「我們是要先存活下來，要存活下來就是說你要不能有太多的現金流失，要維持正常的運作，目前我們還可以啦。」 長榮航空總經理孫嘉明指出：「客運航班大概我們只能維持10%左右的航班，不管從口罩、
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遠東航空昨昏宣佈結束 飛行機人員毋甘
|「遠東航空」的風波，經過一日就有遮爾大的變化，袂輸嘛親像飛行機咧起落咧。昨暗，遠東航空按中國飛轉來桃園機場的這幫飛行機，頂頭的服務人員和機長，攏驚講這是公司上尾一幫降落的飛機。逐家嘛攏真毋甘，互相徛佮這隻飛機做伙翕相留戀。 ==遠航機長== 大家都不捨啦 遠東航空最後一架航班、FE-128，12號晚間從中國合肥飛回桃園機場；遠航晚上值班的地勤人員，幾乎全員到齊，特別搭乘接駁巴士前往接機。在所有旅
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無預警宣布停飛 遠航11點記者會說明
|遠東航空12號突然宣布，從今天起暫停營運。如果無法重整，台灣第一家民營航空公司將走入歷史。遠航總公司預計在上午11點召開記者會，張綱維也預計今天將會現身來說明。昨晚的FE-128，從中國合肥飛回台灣的航班，將是最後航班。這架班機昨晚10點20分返抵桃園機場，機組員和工作人員都很不捨。送走旅客後，大家一起在機坪跟飛機拍畢業照。 遠東航空最後一架航班，FE-128，12號晚間從中國合肥飛回桃園機場。遠
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桃機地勤拖車 撞傷阿聯酋航空A380鼻輪
|桃園國際機場「地安」事件不斷，上週五才發生拖車操作不當，導致日航班機發動機整流罩擦撞空橋。昨天又傳出地勤操作拖車時，意外造成一架阿聯酋A380飛機鼻輪受損。今天上午立院交通委員會，有立委痛批交通部督導不周，因為桃機今年地安事件已累積6次，超過國際標準。交通部長林佳龍表示，已經針對是否按SOP作業，機坪設計是否有問題等，已要求桃機公司2週內完成檢討，並提出報告。 桃園機場地勤開拖車拉飛機，這樣畫面
