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桃園航勤醞釀在春節罷工，引發交通部高度關注，上午由桃勤董事長親上火線，召開勞資會議，協商1個多小時，對工會提出的6大訴求，包括調薪4%、年終1個月加8萬，疫情激勵金等等全部同意，桃勤工會也釋出善意，取消春節罷工行動。
桃園航勤企業工會，本底拍算佇過年期間罷工，早起由桃勤董事長親身召開勞資會議，協商了後，針對工會提出的六大訴求，包括調薪水，加發年尾獎金，全部攏接受，資方答應調薪4%，年終1個月加8萬。工會也因此宣佈過年無欲罷工矣。(此新聞標題、導言皆為臺文)
年關將近，旅遊需求旺，桃園機場身陷航勤罷工危機。占有7成地勤業務的桃園航勤，今（4）日召開勞資會議，就在接近中午時協商落幕。據了解，資方答應提高年終獎金，也承諾分階實施工會提出的6大訴求。
長榮航勤不滿年終獎金僅一個月，員工於元旦連假發起合法休假抗爭活動，嚴重影響航班起降。桃園航勤也趁勢提出6大訴求，包括夜間津貼調整由現行50元調整至75元、調薪4%，年終1個月加8萬及疫情激勵金1萬5000元、調整各職等薪資上限、各級別操作津貼增加1000元，修護廠技術津貼2000元、原職等10年作業人員常態晉升、非編制人員，明確訂定轉任正職時間表。今（4）日早上桃勤工會與桃勤董事長王正明進行協商，
一年一度的中秋連假即將到來，台鐵宣布中秋連假疏運期間，全線加開122班次，車票將在8月11日凌晨0點開放訂票。不過，台鐵企業工會日前就表示，中秋節當天不加班，對此，交通部長王國材回應，本週是勞資協商的關鍵，相信可以和工會達成共識。
台鐵持續進行的公司化子法協商宣告破裂，台鐵企業工會不滿，資方對於公司化後的福利無法給出具體承諾，宣布退出協商，也考慮在九合一大選日，發動罷工行動。
中華郵政子公司中華快遞，頂日仔勞資協商講無成，講無排除，會發動罷工。7/10下晡，做臨時勞資協商，雙方初步達成共識，包括加薪5千元，而且獎金袂當比前2年平均較低。7/11中華郵政，會正式召開勞資協商會議。
中華郵政的子公司中華快遞下午進行臨時勞資協商，初步達成共識加薪5千、還有績效獎金不得低於前兩年平均，母公司中華郵政將會在明天正式召開勞資協商會議確認細節。
中華郵政子公司「中華快遞」7月4日發動一天警告性罷工，工會不滿外勤員工平均薪資僅有2萬6千到7千元，訴求即刻加薪5千元，否則要繼續罷工。交通部長王國材表態國營視事業不能帶頭低薪，下午親自與中華郵政和中華快遞董座開會，請勞資繼續協商。不過工會傍晚表示，因看不到資方誠意協商已經破裂，不排除第2波罷工。
立法院明（20）日將對台鐵公司化設置條例進行朝野協商，交通部、勞動部和台鐵，以及台鐵企業工會，昨日漏夜協商，針對營運安全、未來子法協商、公司資產配置以及員工權益四大議題討論，但無明確共識，工會表示，還要看台鐵後續回應，目前，仍持續進行端午節集體不加班連署活動。
