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空服員抱恙值勤病逝 長榮調查指事務長應變不足

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長榮航空空服員抱病上班離世,長榮航空今(24)日公布調查報告,指出事務長應變等情況,未來將研擬即時解除組員任務機制,年底前調整考評制度。對此,空服員職業工會則喊話,長榮不要再拖延制度檢討,面對空服員訴求比公關處理更重要。

長榮航空空服員抱病執勤,返台就醫後離世,事件延燒多日後,長榮航空出面鞠躬致歉,承諾啟動精進措施。24日公布調查報告,首先肯定孫姓空服員對職務負責,認為事務長當下應變不足,將強化機上即時解除組員任務的機制,並且研議考評制度,增加空服員請病假裕度。

桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱認為,「真正應該檢討的是什麼樣子的制度、什麼樣子的請假制度,造成這個空服員的壓力,造成他結構性不敢請假的壓力,這個問題並不是個案,全長榮航空的空服員都有面對一樣的狀況。」

對於這份調查報告,工會強調,長榮的空服員只要請假,就會面臨多重懲罰,認為病假、特休都不該被扣考績,喊話長榮不要拖延結構性的制度檢討。

而為確保職災勞工及家屬,獲得應有補償,勞動部表示,明(2026)年將推動職災相關的法律權益協助方案。

勞動部職業安全衛生署長林毓堂說,「如果是重大職災死亡這樣的案件,勞動部也會跟法扶基金會來會商,朝向以不審查資歷,直接提供協助,也會協助職災勞工家屬,代墊假扣押程序中的擔保提存費用。」

工傷協會專員賀光卍表示,「2週就要提供一個簡易的初判表給勞方,那勞工就可以用這個,某個程度上,就是讓那個受害者可以知道說法律上初步的看法是什麼,我覺得有幫助。」

勞動部強調,方案上路後,會在職災發生2週內提供職災初步分析表,由律師全程給予法律扶助。工傷團體認為,這個方案對弱勢的職災勞工確實有幫忙,可是這些只是後端的職災補償,最重要的是職災預防。

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