#長榮航
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【更新】疫情重創航空業 民航局邀業者探討應變
|兩岸新冠肺炎疫情持續在各國蔓延，全球航空業仍受到嚴重衝擊，桃園機場大廳空蕩蕩，包括報到櫃台、商店街都相當冷清。民航局與航發會邀請國內各家航空公司共同探討，在疫情長期影響之下，航空公司該如何應變。 華航董事長謝世謙表示：「我們是要先存活下來，要存活下來就是說你要不能有太多的現金流失，要維持正常的運作，目前我們還可以啦。」 長榮航空總經理孫嘉明指出：「客運航班大概我們只能維持10%左右的航班，不管從口罩、
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長榮航跟進華航 開放員工申請專案事假
|航空業受到重創，長榮航空也撐不住，開放員工申請「專案事假」以及留職停薪，交通部長林佳龍今天表示因航空業營運成本較高，至少需要300億元紓困，今天在政院協調後可望對外公布具體方案。 桃園機場大廳一片空蕩，從報到櫃台到商店街都是冷冷清清。國際武漢肺炎持續升溫，加上我國一次將亞洲19國疫情建議升級到第三級警告，航空業面臨長線和區域航線「雙殺」考驗。長榮航空對內發布，將開放員工申請「專案事假」，強調不累積
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長榮航解僱案 郭芷嫣現身勞動裁決庭
|長榮工會幹部郭芷嫣因在LINE群組聲稱要電爆罷工落跑的空服員，以及在機師餐加料，遭長榮解雇。郭芷嫣向勞動部提出不當勞動裁決，今天是最後一次開庭，不只親自現身，聲援的學者也質疑「長榮只敢欺負不聽話的女性」。但近期仍有150位長榮機師連署，強調無法和拿飛安開玩笑的空服員一起執勤。 郭芷嫣說：「在這半年因為身上背著長榮航空，還有地勤以及機長對我的各種訴訟，我很害怕，在那時候。我希望這個社會就這樣忘記我。
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桃園機場地勤拖車挨著酷航 耽誤百外人行程
|桃園機場的地勤人員，頂幾日咧當值的時，駛一隻拖車，去挨著人飛行機頭前橛，控制細粒輪的彼支骨架，雖然是無人著傷；毋過飛行機煞著擋起來無飛，等待檢查佮修理，嘛去延誤著等欲起行的149个旅客。桃園機場這爿，已經共拖車的駕駛人員處份，閣有調動伊的職務。詳細的責任該當啥人來帶，今是當咧調查當中。 原定24號凌晨，0點30分離場飛往新加坡的酷航TR-875班機，在桃機1航廈A3停機坪，由負責地勤作業的長榮航勤
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桃機地勤拖車拖桿 撞歪酷航鼻輪起落架
|社福人權桃園機場地勤作業，前天進行拖車準備執行航機離場時，發生拖桿撞上酷航飛機的鼻輪起落架，造成鼻輪受損，所幸無人受傷；不過需要停機檢修兩天，也導致149名旅客行程延誤。桃機公司表示，已吊扣駕駛許可證兩個月，和人員通勤證7天，事件經過及責任歸屬，正由桃機公司和民航局、調查處理中。 原定24日凌晨0點30分離場飛往新加坡的酷航TR-875班機，在桃機1航廈A3停機坪，由負責地勤作業的長榮航勤公司機坪作業人員
