交通部下修高齡駕駛換照年齡至70歲 增檢測項目、繳回駕照補助

新北市三峽區北大國小旁19日發生重大車禍，78歲的余姓男子駕車高速衝撞數十名行人，造成3人死亡。余男今年2月才剛在台北監理所辦理高齡換照，駕照狀態正常，仍引發社會對高齡駕駛管理制度的討論。

交通部20日下午6時召開記者會，宣布將高齡換照年齡從75歲下修至70歲；換照檢驗內容也會新增認知檢測、危險感知、四肢靈活度等項目；對於有違規、肇事紀錄者，則將增加回訓制度，並納入實地訓練課程；駕駛年滿70歲後，若願繳回駕照將提供TPASS補助等修改方向。此外也會加強關懷65歲以上、記點達3次的駕駛。

交通部長陳世凱說明，雖然目前社會高度關注高齡駕駛的安全問題，但從數據來看，高齡駕駛雖然傷亡數高，但肇事較多的其實是18至24歲族群、高齡駕駛的換照率也有93.5%，盼社會大眾不要誤解高齡駕駛。

陳世凱也指出，上次制定高齡駕駛的相關方案是在約10年前，當時台灣尚未邁入超高齡社會，如今台灣70歲以上人口已達182萬、預估10年後更將達272萬，持有駕照的高齡者人數勢必也會增加，政府的目標是協助高齡者安全駕駛，「每一個人都會老，每一個人都有行的需求。」

此外，對於居住在偏鄉或交通不便地區的高齡民眾，若配合政府繳回駕照，其交通需求該如何滿足？陳世凱說明，目前公路局有幸福巴士、幸福小黃等補助方案，全台僅剩3個鄉鎮市還未納入。

陳世凱表示，預計將花費3個月進行細部規劃，最快明年正式實施。除高齡駕駛議題外，交通部近期也規劃修改考照與新增回訓制度，將擇期再向社會報告。