#路考

  • 機車考照納路考?交通部評估中

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    交通部統計,國內近五年來交通事故,以機車族肇事率最高,超過五成五。交通部長賀陳旦表示,為降低肇事率,不排除比照汽車考照,納入實地路考。不過,多數駕訓班表示,實際執行面,難度很高。 2016年6月機車路考新制上路,新增兩段式左轉、變換車道、直角轉彎、停車再開4個項目,不少人認為機車考照變難了。不過,交通部認為這樣還不夠,機車考照標準還要再加嚴,不排除比照汽車考照一樣,納入實地路考。有民眾支持,「就不

  • 新增路考成本增 駕訓班擬最多漲6千

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    駕訓班費用預計年後調漲,駕訓班的業者曾在去年反應,因為路考、增加了人事與汽油等成本,才要求調漲學費上限,公路總局委外研究結果出爐,如果依照業者增加成本來計算,最多可能調漲6千元。 下著雨,駕訓班學員練習繞場,車速放慢,更加小心,去年起汽車考照新增路考,讓駕訓班業者成本大增,不只教練增加教學時數,到場外練習油費也增加,但現行駕訓班費用上限,是在民國95年訂出,早已不敷成本。 ==駕訓教練

  • 新增路考成本增 駕訓班擬最多漲6千

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    駕訓班費用預計年後將調漲,去年起駕訓業者反應,路考增加人事和汽油等成本,要求調漲學費上限,公路總局委外研究結果出爐,如果依照業者增加成本來試算,最多可能調漲6千元。 下著雨,駕訓班學員練習繞場,車速放慢,更加小心,去年起汽車考照新增路考,讓駕訓班業者成本大增,不只教練增加教學時數,到場外練習的油費也增加,但現行駕訓班費用上限,是在民國95年訂出,早已不敷成本。 駕訓教練 陳雪玲認為,「

  • 小型車場考更嚴格 2/1起提高扣分標準

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    駕訓班教練 陳雪玲:「你要先講說 胎紋胎壓正常 這個也是要講 」 駕訓班教練示範,小型車考照,"路考"行前檢查標準動作,從車底到胎紋、胎壓,全得檢查一遍。這些繁複行前檢查動作,從2月1號起,也要落實在練習場內路考,而且提高扣分標準。 駕訓班學員:「因為很怕說就是踩到 會緊張 然後踩到線這樣 駕訓班學員:「會感覺上有點麻煩啦 但是我覺得如果場內 都先把這些事情

  • 汽車考照加嚴"場考" 計分標準與路考統一

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    汽車路考今年五月開始實施,公路總局計畫將再"場考"標準更嚴格,扣分標準將與路考同款,駕訓班教練認為,場考與路考計分標準相同,對考照者未來的安全駕駛有幫助 駕訓班學員在教練指導下,練習繞場等基本動作,汽車考照今年五月起正式新增路考,不過現行場考計分標準,與路考不同,公路總局正評估,將場考與路考標準統一,以沒有兩段式開門為例,場考只扣8分,但路考扣32分,未來統一都扣32分。

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