#自駕
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舊金山大規模停電 自駕計程車停駛癱瘓路口
|全球美國舊金山日前有一處變電站起火、引發大規模停電，進而導致馬路紅綠燈全面失靈，結果出現了一個很奇特的場景，當地的無人駕駛計程車Waymo因為無從判斷交通號誌，只好停在路中央，一時之間交通大亂。這起事件引發民眾對自駕車適應現實環境的質疑，也有Uber司機感嘆「人類的重要性難以取代」。
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美自駕計程車Waymo進化 首度開放高速公路載客
|全球自駕車服務Waymo開放旗下的robotaxi無人駕駛計程車行駛高速公路，包括洛杉磯、舊金山與鳳凰城，乘客可透過預約搭乘，突破以往僅能在市區或特定區域營運的限制，這也是美國首次有商用無人計程車，在無備用駕駛情況下載客服務，並行駛高速公路。
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醫師組團開船跨海看診，為離島醫療補上缺口【獨立特派員】
|地方台灣離島的醫療資源長期處於匱乏狀態，尤其是在二級以上的離島，醫療困境更加嚴峻。以澎湖七美為例，島上超過兩千位居民僅仰賴一間衛生所和兩位駐地醫師提供醫療服務，缺乏其他診所和專科醫師的支援。導致當地居民經常面臨被誤診或延誤就醫的風險，嚴重影響健康權益。為此，澎湖縣衛生局和台南市醫師公會聯手，開創「釣遊並醫療」計畫，為離島居民建構更安全的健康守護網。
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特斯拉自駕計程車德州上路 每趟車資約台幣120元
|全球特斯拉（Tesla）自駕計程車週日（22日）選擇在德州奧斯丁正式上路，不過當天並沒有開放一般消費者搭乘，只邀請一小批貴賓試乘；而且實際上路的自駕計程車只有約20輛，每趟車資4.2美元，只要台幣120元左右。雖然試乘的網紅肯定這項體驗，但有專家質疑安全問題。
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德國測試遠端搖控駕駛車 360度汽車環景掌握路況
|全球無人駕駛車除了美國已經上路，大部分國家都還在試營運階段。德國1家科技公司瞄準未來商業無人車市場，多年前就開始進行遙控駕駛車的實際測試。所謂的搖控，就是1名真人駕駛員在控制站裡，透過行駛中汽車上的多角度鏡頭，身歷其境操控這輛汽車。這項技術的測試，也是為將來的無人駕駛計程車預做準備。
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日本擬導入倉儲機器人 以「物理AI」訓練應對環境能力
|全球為了因應2040年全國勞力短缺1100萬人，日本民間企業針對倉儲、物流業積極開發替代人力的機器人。現在已經有美國人型機器人公司，研發出利用「物理AI」技術，能自動辨識環境、搬運貨物的機器人，讓日本部份企業考慮引進相關技術運用，解決人力問題。
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巴塞隆納測試無人自駕公車 開放民眾免費搭乘
|文教科技西班牙巴塞隆納日前進行無人自駕公車測試，總長約2.2公里的環形路線，讓所有民眾免費搭乘體驗。這款無人公車充電一次可以行駛120公里，最高時速40公里，是由法國車商雷諾與自駕技術公司文遠知行共同開發。
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交通部發布自駕公車安全指引 以2029年商轉為目標
|生活桃園機場規劃未來銜接第二航廈與第三航廈，採用自駕電動巴士運行於管制區，預計今（2025）年6月完成招標。各國自駕車技術不斷發展甚至載客上路，交通部發布《自駕公車實驗運行安全指引》，以安全為核心，希望引導國內自駕公車從沙盒實驗逐漸成熟，也喊出2029年商轉的目標。
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日產推無人計程車因應駕駛短缺 最快2029年於橫濱上路
|全球受到高齡少子化，加上計程車、公車駕駛短缺影響，日本汽車製造商日產汽車研發出能自駕的計程車，搭載攝影機、雷達、感應器，偵測道路環境，只要利用手機APP叫車、設定目的地，就能安全將乘客送達，預計車輛最快能在2029年於橫濱上路使用。
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比亞迪點燃中國電動車價格戰 其他業者紛跟進降價
|全球中國電動車市場開春後掀起新一波價格戰，有業者祭出0首付、0利息、保險補貼和各種促銷手法搶市；而市場龍頭比亞迪則大手筆升級自駕功能，不到美金1萬元就能買到。但有分析認為，過度削價競爭恐怕將導致企業破產或併購危機。
