比亞迪點燃中國電動車價格戰 其他業者紛跟進降價

中國汽車市場競爭激烈，各家業者除了爭相壓低售價，更提供先進配備搶客。

斯泰蘭提斯汽車集團的中國夥伴零跑，11日推出B10這款搭載智慧駕駛技術的新型電動車，售價不到15萬元人民幣，約合台幣67.5萬元，預計3月10日預售，4月正式上市。

而中國電動車龍頭比亞迪則霸氣宣布，將在旗下多數車款搭載最新推出的智慧輔助駕駛系統，就連最便宜售價約9555美元、折合台幣31萬多元的海鷗車款也不例外。

比亞迪創辦人王傳福表示，「我認為好技術就應該人人可享，自駕的普及一定要照顧到每一個人，讓每個人都能享受科技帶來的安全、舒適和便捷。因此我下定決心，要把比亞迪的自駕做到全民自駕。」

比亞迪創辦人王傳福誇口要讓智慧駕駛成為標配，就像安全帶與安全氣囊一樣普及。

事實上，中國去（2024）年汽車業界的價格戰正是由比亞迪率先點燃戰火，多款車型降幅達到2到3萬人民幣，逼得其他業者紛紛跟進，連特斯拉也不得不降價，統計顯示去年中國汽車多達227款車型降價求售。

而今（2025）年的削價戰則有過之而無不及，有業者推出0首付、5年0利息的優惠，也有人提供保險補貼的好康。

業界分析認為，不計成本搶攻市佔的結果，恐怕將有業者面臨破產或遭到併購的風險 ; 而比亞迪轉向功能升級的布局雖然有助凸顯差異性，但部分高價車款將整合DeepSeek的AI技術，可能會因為資安問題使比亞迪在西方市場面臨挑戰。