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全球電動車龍頭特斯拉，日前遭美國監管機構警告自駕軟體有安全疑慮，導致股價重挫，引發股東不滿，認為馬斯克誤導並隱瞞自駕功能的風險，憤而在美國加州集體提告。不過馬斯克為刺激特斯拉銷量，也將在3月1日宣布將推出平價電動車。
美國監管機構週四（16日）發出警告，特斯拉電動車的全自動駕駛輔助系統，不符合交通安全法規，可能導致車禍發生。特斯拉隨後宣布將召回全美36.2萬輛車，當天股價也因此重摔。
全球力拼淨零碳排，電動車漸成為顯學。全球電動汽車龍頭台灣特斯拉今（3）日悄悄跟進全球降價潮，熱銷款Model Y（Long Range）下降18萬、Model Y（Performance）下降22萬，降幅逾7%。
3年多前，特斯拉的車款，曾經有過大幅度降價，而且價差最高超過300萬。但在台灣，有車主是在降價前半年購買，認為車商當時有欺瞞降價資訊，向公平會檢舉不成後，7名車主集體提告求償1191萬元，一審敗訴之後，有3人再次上訴，不過二審宣判依然是敗訴。至於未來還會不會上訴，律師暫時沒有回應。
電動車Tesla繼中日韓等地降價促銷後，美國和歐洲多國也宣布降價。美國4個車系價格全面調整，其中Model 3調降6％，新車價大約台幣133萬；Model Y Long Range更是幾乎打8折，降到只要台幣160萬出頭，而且是故意壓到5萬5000美元以下，以符合美國「降低通膨法案」補助資格，可以再扣掉7500美元的補助，等於不到台幣138萬。 如果是更高階的Performance車款，美國的新價格將近台幣173萬，中國本地產Tesla大約台幣162萬，台灣目前要價260萬，差別是在德國製造。但是德國的許多車款也降價了。台灣會不會跟進呢？許多車迷都在看。
特斯拉（Tesla）上週五再度調降在中國生產的電動車售價，降幅跟3個月之前相比最高達到2成4，其中的Model Y跟台灣的價差拉大到將近100萬台幣。而中國當地有部分剛交車客戶覺得當了盤子，包圍特斯拉各地門市抗議。
電動車大廠特斯拉，去年全年交車來到130萬輛，比2021年成長4成。在產油國挪威提供豐厚的補助政策下，去年賣出的新車當中，每5輛就會有4輛電動車，其中銷售量第一的，就是特斯拉。
美國最大的電動汽車特斯拉執行長伊隆・馬斯克，10月底以440億美元成功收購推特以來，大大小小的爭議與負面新聞不斷，特斯拉的股價更是下跌了35%。馬斯克18日在推特發起民調，讓1億2200萬帳號追隨者投票決定，他是否該辭去推特執行長——結果57.5%贊成、42.5%反對。消息一出，特斯拉股價19日盤前交易就上漲了3%。
美國電動車廠商特斯拉計畫在亞洲建廠，而南韓總統尹錫悅利用視訊和特斯拉執行長馬斯克會談，馬斯克表態，南韓是優先考慮的國家之一。但兩年前在南韓發生的特斯拉致命車禍也將開始審理，根據韓美自貿協定，特斯拉不用遵循南韓的汽車安全規範，也不用上繳車載診斷系統數據，安全疑慮恐會引發社會爭議。
日本又發生高齡駕駛意外，一個97歲的老先生不知為何把汽車開上人行道，結果撞死人；警方說他的認知功能沒有問題，肇事原因還要調查。另外在南韓，有一件特斯拉在停車場失控撞牆的車禍將要開庭審理，當時坐在車上的車主死亡，而他委託的代駕堅稱是車輛自己暴衝，法官將針對各項疑問傳喚特斯拉工程師出庭作證。
