北市公館圓環今拆除 李四川估1個月內可完工

汽機車車流不斷，即便非上班日，公館圓環周邊交通依舊忙碌。北市府9月13日起將施工拆除公館圓環，隨著拆除與交通改善工程全面啟動，未來65日交通要道勢必面臨嚴峻考驗。

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台北市民陳太太說道，「當然啊，公車都是走地下道的，本來就不能拆。我們是住在這邊，我就說拆這不知道要幹嘛，我也看不懂。」

新北市民魏先生提及，「會擔心，因為現在車明顯比平常上班日少很多，但就是看禮拜一的狀況會怎麼樣，就是可能會改其他路線來台北市這樣。」

有民眾直言，對於即將到來的週一上班日，確實擔心車流狀況；北市交通局長謝銘鴻則透露，目前下週一在交通策略上，除了會延長羅斯福路的一些綠燈秒數之外，也與新北有交控的聯合管制聯繫等，而原先地下道填平與圓環拆除作業，市府預計工程65天，不過台北市副市長李四川上午前往視察工程進度後表示，灌漿填平作業超前，1個月內應該可以全部完成。

新工處主秘陳炳麟說明，「截至9月13日下午2點，完成混凝土數量為1400立方公尺，已超出原預估每日澆置600立方公尺的數量，進度到達11.6%，市長希望我們能夠盡快完工。」

隨著公館圓環步入歷史，仁愛、景福門圓環存廢也掀起討論，交通局指出，會依事故衝突點重新檢視標誌和標線。

台灣機車路權促進會理事黃柏岳指出，「如果要來評估另外這2個圓環要不要拆除，要先把他們的事故率拿出來看，那如果確實有事故率、有事故件數的話，通常再去看一下他的事故態樣，因為有時候可以透過標誌標線的改善，來大幅降低事故風險。」

交工處表示，仁愛圓環與景福門圓環的半徑較大，位置較為置中，而且汽機車都有採分流處理，與公館圓環條件略有不同，會依圓環相關事故衝突點，以及相關的設計理念重新檢視相關標誌標線，增進行車安全。