#施工
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城市裡的「蜘蛛人」！揭開高空繩索作業員的工作日常！【獨立特派員】
|生活高空繩索作業深入建築外牆修繕、檢查與維護，工作者懸掛高處，依靠工作繩與安全繩維持作業與防墜。這項工作不只考驗體能，更要求風險辨識、繩索技術與臨場判斷。隨著高樓外牆安全檢查需求增加，繩索技術延伸至冷氣安裝、工業設施及特殊垂降環境，但高風險工作仍須面對嚴格訓練、證照制度，以及炎熱、疲勞、強風與事故威脅。
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三接開發案許可逆轉遭撤銷 中油：不影響防波堤施工
|環境不滿第三天然氣接收站與觀塘工業港開發選址在珍貴的藻礁生態，將造成嚴重危害，但內政部海審會審議案件時卻仍讓其過關，在地居民與環團因此提起訴訟，撤銷審查結論，昨（20）日最高行政法院判決撤銷原處分。珍愛藻礁公投領銜人潘忠政表示，這是遲來的正義；內政部則表示，尊重判決結果。
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南鐵地下化延伸永康段環評 聚焦施工衝擊與徵用土地影響
|環境台南鐵路地下化工程要繼續往北延伸到永康地區，全長6.72公里，現有永康站與大橋站要改為地下車站，並增設新站。上午案件在環境部環評初審，鐵道局表示可消除鐵路阻隔、縫合兩側道路。環評委員關切施工過程對周邊造成衝擊，與徵用私人土地的影響。
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新光三越擬投10億改裝北車商場 施工期間維持7成營運量能
|社會台北車站商場易主，接手的新光三越預計投入超過10億元改裝，預計工期2年8個月，現有的指標性報時嘟嘟鐘，以及大廳的黑白棋盤格地板，都將走入歷史。
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居民不滿銅門大橋封橋維修延宕 花縣府：現已確認8/5至9/5施工
|地方花蓮秀林鄉銅門大橋，近年來因多起地震導致橋梁受損，縣府計畫封橋，展開修復作業，但因封橋期長達1個月，且動工時間一直未定，引起在地民眾不滿。
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桃園南崁道路刨鋪施工設三角錐 民眾反映騎車如障礙賽
|地方桃園捷運工程局目前南崁路二段進行道路刨鋪，發現10處地基軟弱，並於7月23日進行改善。現場設置三角錐與警示燈防壓損，騎士反映現場狀況像障礙賽。
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嘉義國華街排水改善工程縮路幅 行人、機車爭道引安全疑慮
|地方嘉義市府為改善國華街地下超過50年的老舊排水箱涵、加強排洪能力，從7月起分階段施作排水改善工程，預計明（2027）年3月竣工。但施工封路導致國華街路幅大幅縮水，部分通道過窄僅剩行人或機車可單獨通行，也導致人車爭道，引來不少抱怨；為此市府也再次呼籲用路人遵循交通指引跟指揮，確保通行安全。
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捷運施工高雄人行道退縮 暫置號誌桿更不利通行
|文教科技高雄建工路及大順二路路口部分人行道，之前就因捷運黃線工程而退縮近一半。近期民眾發現，路口人行道被放上號誌桿，周邊還有施工圍籬。對此捷運局表示，號誌桿是因應捷運工程而暫時移置，有在馬路邊預留行人空間，後續會再依交維計畫進行調整。
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去年颱風破壞未修 台南將軍港欄杆預定9月底完工
|生活去（2025）年丹娜絲颱風侵台，在台南沿海引發強烈暴潮與16級陣風，造成台南將軍漁港嚴重災情，不過災情過去一年，許多受損的公共基礎設施損壞，都已發包修復中。唯獨港區欄杆長達100公尺因缺乏經費還未動工，對此，台南市漁港所表示，欄杆整體修復經費約700萬元，目前已向中央爭取經費發包，預定9月底完工。
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民眾控挖路工程廢土倒入溪谷 台東環保局要求公所監督廠商
|環境溪流安全受大家關注，台東縣東河鄉公所正在進行籐橋溪週邊，一處農路的山陀兒颱風災害復建工程，但被民眾發現非緊急搶修的工程，施工單位疑似將挖路的廢土推到溪谷，民眾擔心土方會堵住溪水，多次向有關單位反映無效，於是向警方報案，也請民意代表和環保局到溪床會勘，發現有破碎過的水泥塊和柏油路面，但鄉公所認為是自然掉落；不過環保局表示，會要求鄉公所監督施工廠商清除，避免溪流堵塞影響安全和生態。
